年遗留下来的基础设施还在——每个停车场、每栋公寓地下室，都留着这些220V接口，他们使用的是普通的市政用电，虽然充电的速度慢了很多，但无论如何都是可以充电的，只不过一个是快充，一个是慢充而已。
但是对于绝大多数人来说他们在早晨9点之前把车停到停车场，直到傍晚的时候才会下班，在这个时候如果他们能够充电的话，
那么，在他们工作的时候，他们的电动汽车也就满血复活了。”
远处传来积雪压断树枝的脆响。肖志勇的内心是激动的，这确实可以在最大程度上解决电动汽车的充电问题。
“你是说……利用现有电路改造？“
“不需要改造！”
克劳斯指着那些沿着停车场墙壁延伸出去的插头，那些投币式的充电插头大都是损坏的，不过都是历史的遗留产物而已。
“直接对接就行！
我们只需要和银行对接，花很少的一部分钱去收购那些破产充电公司的权益，然后我们就会获得这些停车场内的充电设施的使用权，在对这些充电插头进行新一轮的改造之后，我们就会获得上百万个充电桩……”
他从公文包抽出一沓文件，泛黄的图纸上标注着法兰克福充电网络分布。肖志勇看到仅仅只是在法兰克福市区内就存在着超过100家具备充电条件的停车场。
“经理，你看。这仅仅只是法兰克福，我们在法兰克福一共只有4座超级充电站，但是在法兰克福城区内却有超过100处具备充电条件的停车场。……”
克劳斯的声音因兴奋而颤抖，说道：
“我们只需要花很少的钱去收购那些充电公司，然后用这些'遗迹'做骨架，就可以在很短的时间内建成覆盖西欧的充电网！“
……
sEA，长安。
法拉第公司会议室，次日清晨
此时窗外正下着暴雨，现在已经到了雨季。
当营销部经理展示完计划，英裔财务总监首先冷笑：
“所以，西德分公司那边认为您可以把公司未来押注在一堆生锈的插座上？”
接着他又说到：
“我们的汽车之所以成功，是因为我们有超级充电桩，可以在三个小时内完成充电。
而且我们的新一代超级充电桩，甚至可以只用一个小时！这意味着他
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