东京时间上午十点，千代田区一家酒店宴会厅，背后大屏打出GE与IHI并列的蓝白色标志，标志下方写着亚太航空发动机产业联盟。
韦伯走上台时，台下记者的键盘已经摆好，第一排坐着日本经产省的人，侧面屏幕上接着显示五个远程连线窗口，每个窗口背后都是不同航司的会议室。
他把讲稿放到讲台上，只看了一眼，便抬头开口：“亚太航线需要安全、连续、可预测的动力供应链，GE与IHI将在维修、备件、培训和交付周期上建立统一机制”。
田中坐在旁边，手里拿着一份文件，封面写着联盟章程，文件右上角贴着黄色便签。
韦伯讲完合作框架：“排他条款：签约航司若同时采购、租赁或运营搭载长江航发产品的飞机，将失去GE/IHI优先交付权和价格优惠”。
台下的键盘声一下密起来。
田中接过话筒，指着章程末尾的维修网络图：“IHI将在东京、名古屋和新加坡扩建维修中心，签约航司将获得十五年备件保障。”
屏幕上的远程连线窗口依次亮起，来自五个东南亚国家的航司代表都用了相近措辞，将审慎评估联盟条款，并重视长期供应安全。
一个日本记者举手：“请问排他条款是否针对中国C929项目？”
韦伯把文件合上：“联盟服务所有符合国际适航体系的客户，条款指向安全，不指向任何单一项目”。
这句话刚落，宴会厅侧门外的公关人员已经把新闻稿推送给各大财经终端，标题里没有长江航发四个字，正文里排他条款却放在第二段。
东京发布会结束时，光芯实验室的倒计时屏还亮着，白板上写着光子FADEC预研。
香港的启明资本交易室。
楚杰盯着三块屏幕，启棠港股在十点十五分急转向下，三笔大单几乎贴着同一个价格砸出，成交栏一行行变红。
“又是他们，格林伍德、萨特、黑礁，追加空单至少两亿美元。”
赵北坐在主位，屏幕左侧是东京发布会直播回放，右侧是启棠港股分时图。
股价从七十八跌到七十一，跌幅逼近八个点，交易室里电话轮番亮起，有客户经理接起来说了两句，立刻把话筒捂住看向赵北。
楚杰转头：“赵总，要接吗？”
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