在西柏林的几天，两人都在讨论航空业在军民两用的结合问题，科曼其实没有这个知识储备和一个专业人士谈，幸亏他见过。
干线客机以当前法国的技术水平来讲，就算是大力出奇迹搞出来，盈利也遥遥无期。
英国的殖民遗产比法国更大，尚且被美国掐住脖子，彗星客机被限制的死去活来，法国的底蕴更差，在干线客机上面和美国竞争，绝对是找死行为。
干线客机包括超音速客机，对此时的法国来说都是死路，只有分支领域的支线客机成功更高一点。
能够让法国发挥的地方也不多，苏联的社会主义阵营肯定选择会图波列夫。
自由世界美国则占据压倒性优势，另外一个世界法国能够把空客折腾起来，都属于一个奇迹，也算是法国独立自主路线的最大成果。
“法国的殖民地主要在非洲，能够在巴黎和阿尔及尔往返不加油，就算是成功。”科曼对布鲁诺夫·巴德的初期要求还是相当宽容的，能够保证阿尔及尔到巴黎的空输就行，以后的成长再说。
目前来看，法国在法属叙利亚周边招募的基督徒各派士兵以及他们的家属，最终的去向肯定是阿尔及利亚。
科曼虽然不在巴黎，但已经听到了相关消息，叙利亚的基督徒已经开始收拾行装准备移民了。
“如果德国也有一个能够控制的市场，世界大战就不会爆发了。”布鲁诺夫·巴德感叹一句，为德国崛起的时间过晚唏嘘。
这要是在其他国家的军官面前这么说，估计肯定是欠改造，好在科曼不在乎这种事，他都把希姆莱的女儿保护了，还在乎这种酸言酸语？
“德国要的不是市场，或者说不只是市场，还要欧洲大陆的霸权，这对英国是生死存亡的问题。”科曼咧嘴一笑，再次把诚实的反动派作风拿出来道，“好在德国已经被淘汰了，下一个对手是苏联。”
在波兹坦会议召开之前，布鲁诺夫·巴德的团队就已经被法国找到了大部分，连同家属进入了西柏林法占区，这个团队以及他们保存的资料，处在科曼的控制之下，未来将会为法国航空业的发展添砖加瓦。
“英国人还想平衡苏联？”英国是什么德行，并不是所有人都看不出来，布鲁诺夫·巴德对英国就有一种鄙夷。
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