懵了：“爱国就造了个油罐，竟然闹出了这么大的动静？”
这对前门机务段是大好事儿，邢段长立刻安排人准备迎接这些技术员。
带队的跟李爱国合作过，一见面就笑着说道：“爱国，这次咱们又要一起工作了。”
“章工，欢迎来到前门机务段工作室。”李爱国站起身握住了手。
旁边的一个技术员笑着说道：“现在章工是副总工了。”
“副总工？哎吆，老章，恭喜了。”李爱国也为老章感到高兴。
老章今年才四十多岁，就已经晋升为副总工了，以后还有机会晋升总工。
“害，多亏了刘主任的照顾。”章副总工笑着回道。
这话倒是没错，像这种高级工程师，晋升到一定的级别，人脉关系就变得相当重要了。
老章在刘国璋老师刚来到铁道技术研究所，就一直紧跟着，这个过程中也没少遭受挫折，现在总算是熬出头了。
大家伙都是老熟人，工作很容易开展。
李爱国又给许科长和陈工介绍了章副总工和那些技术员们，随后开了一个短会，分配了相关工作。
油罐列车由油罐和车体两部份组成。
章副总工负责车体部分，交给整备车间试制，等制造完成后再交给机车厂生产。
油罐还是交给轧钢厂的油罐车间来试制。
轧钢厂油罐车间现在专门为前门机务段制造油罐，质量挺不错，效率也很高。
由于是火车油罐，内部的结构也比较复杂，李爱国和陈工需要在现场盯着。
轧钢厂李副厂长在得知前门机务段有实验任务后，特别的高兴：“爱国，这事儿你就交给我们的油罐车间吧。”
随后，他又把车间主任喊到了办公室里面，强调了此次任务的重要性。
车间主任拿了图纸，回到车间里面，暂停了原本的油罐生产工作，转而生产火车油罐。
车间的大师傅们虽搞不清楚状况，不过也没多问，毕竟他们现在只能算是“代工”，一切都要听前门机务段的。
贾东旭看到李爱国在那里跟车间主任谈笑风生，有些不乐意了：“凭什么啊，咱们是轧钢厂的工人，为什么要听他们的。”
“因为人家是铁道老大哥，给咱们订单。”小组长知道贾东旭是个刺头，警告他：“这次的工作连李副厂长都特别重
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