工了。
征地和拆迁工作，路线勘测完后，他就安排县交通局在做了，现在加上市交通局，速度更快。
但征地和拆迁都需要钱，不管是顶蒙县还是雨城市都拿不出这笔钱来，得靠负责出资修建的希春县。
这段一级主干公路，修建速度如何，全看希春县这边的资金拨付情况。
一旦希春县这边的资金拨付慢了，这段一级主干公路的修建也会变慢，甚至是停滞。
市里为了让江联乡到雨城市区的一级双向六车道主干公路的修建速度正常，才让他兼任市交通局局长。
因为，他从希春县调过去，跟希春县的书记和县长关系好，沟通起来方便。
因为蒙志强在，郑山海感谢完就回去了。
过了几天，郑山海和分管副市长带着市交通局和县交通局的人来到希春县，商量具体事宜。
盛海星带着交通厅的人，锦城市的分管副市长王春田和市交通局局长阮学林带着市交通局的人先后来到希春县。
在希春县举行招投标，确定各标段的承建单位。
希春县拨付启动资金2亿，然后举行开工仪式。
省长叶如云、分管副省长赵红军、锦城市长马跃海和雨城市委书记和市长亲临现场。
接着，举行了希春县到齐乐县的二级公路动工仪式。
锦城的分管副市长和交通局、书城的市长和副市长和交通局、两个县的书记县长和分管副县长及交通局参加。
仪式后，祁同伟和夏德清向分管副市长王春田和市交通局局长阮学林汇报了一下一级主干道收费人员的安排。
县里从自己的一半收费人员名额的30%交给市里安排。
分管副市长王春田和市交通局局长阮学林听完很满意，希春县没有吃独食。
至于县里剩下的名额，代表会和协商会分20%，县委和县政府分70%，交通局分10%。
交通局作为主管单位，肯定得有一些名额。
通信公司那边，全新研发的第三代通信技术组网测试已经通过验证，技术规范也已经写好并向国标委提交。
下一步就是向ITU递交提案。
12月1号，市区到希春县的一级双向六车道主干公路举行了通车仪式，邀请了省市相关领导和单位及单位领导参加。
这段一级主干道正式通车，标志着希春县正式告别交通条件差的时代，进入交通发达
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