达。
其实，帝国也不是没想建设过，而是根本就建设不起来。
北境的变异兽不仅种类多如牛毛，而且，数量大得可怕，并且，变异兽的级别也比内陆高得多，尤其是一些独特的存在，更是破坏力惊人。
最重要的是，变异兽对人族恨之入骨，要想在它们的乐园里建设人族的铁路，何止是一个难字了得。
所以，往来北境和波亚堡垒之间，运输建造荒野堡垒的关键材料，可不是一件简单事。
现在主要通过电动卡车来运输，但是受限太多。
比如最新型石墨烯电池板的续航里程。
又比如每次运输货物的最大载重质量。
这些都是问题。
不过，最大的问题还是路上不太平。
没办法。
变异兽的级别越高，智商也越高。
北境的变异兽随便拎出一头来，就不会比人笨。
人族从波亚堡垒往凛冬城运东西是吧？
好。
你运。
到了前不着村后不着店的时候，就开始袭击你。
救援？
没法救援。
凛冬城和波亚堡垒之间远隔万里，往往遇袭的位置离着终点和都远，你怎么救？
说白了，就算真能知道车队遇袭的消息，也来不及救。
更何况，目前在帝国主要的人族生活区，包括一些大中型城市，通讯信号都没有完全恢复，就更别说北境这个地方了。
说起来，北境的变异兽真的很聪明。
它们也不是每次都袭击车队，人家怕你不运了，而是隔三差五来一次。
结果呢？
每一次的袭击都会让人族的押送者伤亡惨重，而发动袭击的变异兽却可以饱餐一顿，然后仰着肚皮就地大睡一场。
那种感觉……
绝对是不要不要的。
总而言之，往来波亚堡垒和凛冬城之间，绝不是什么简单事，尤其是对运输车队来说，更是艰险之旅，而且，效率非常低下。
不过没办法，荒野堡垒的关键建设材料，就在波亚堡垒附近，不把东西运送出来，对人族来讲，就意味着战略布局出现问题。
所以，明知路上不太平，该做的事情，也还是要做的。
凛冬城驻军10万，常住人口300万左右，大多都是普通人，其中不少是在从事商贸往来及其衍生业务。
目前来看，在这300万人中，还有不到两
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