当晚8点，晋城，飞机制造厂会议室。
只见晋飞主要负责人，以及歼1项目组的各个头儿，还有两位德国顾问，即艾利亚斯-舒尔茨，以及本-施耐德，都在。
同时梁云也在，坐在晋飞厂党组书记林桦的对面，挠着头发发表着自己发现的问题。
前面打得热闹，高歌猛进，这边似乎看着有点苦恼。
就听梁宇看着笔记本说道：“缺点方面，首先是飞行时速的问题。
上到600公里时速之后，就上不去了，我就是把油门推到低都不行，而且机身和操纵杆都出现了振颤，灵活度降低不少，越给油，操纵杆振颤得就越厉害。
然后就是这油门吧，很迟钝。
以前开活塞发动机的时候，油门推多少，那就是多少，而且马上就能提速！
但是这个涡桨机，好像油门推下去之后，得三五秒速度才提上来。
爬升也没有数据上的16米每秒那么快，大概只有12米每秒。
这要是拿去空战，一旦面对差不多速度的敌机，太吃亏了！”
周边其他人都在记录着，包括两位德国顾问，也在翻译的帮助下，用德文书写记录着。
因为已经说好了，只要有德国人参与的研发，他们只要分摊研发费用，就能获得技术共享。
说实话在俩德国人看来，J-1战斗机已经很优秀了，但是看这个情况，貌似还有很大的改进空间，因为那个王先生给出的这款飞机的最终性能，相当的出类拔萃。
而在林桦等人的角度，新乡那边已经准备组建第二飞机制造厂，研发喷气式战斗机，螺旋桨飞机已经不是最高级的机密。
再加上现在歼1战斗机虽然已经很强，但对比王先生给出的“答案”问题多多，需要群策群力来解决这些问题。
两位德国顾问都是他们的“老师”，经验丰富，当然得叫过来一起。
只见林桦写完后，放下钢笔长出了一口气。
说来这位林书记，别看今年才26岁，这可是实实在在的内行人，大学专业学的也是流体力学和数学，双专业的天才。
便听他看着笔记本说道：“优缺点都很明显啊，高空性能强，实用升限提升到了14000米，9000米的高度还能全功率输出。
说明这飞机不挑机场，在高原地带都能部署。
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