究汽车结构就成了改装师和建模师的活儿。
但改装师毕竟数量少。
平时要研究数据矩阵和数据节点，还要再研究汽车结构，精力肯定不够用。并且研究后者并不能提升制造改装核心的效率，所以汽车结构这一块儿在改装师手上也没什么发展。
渴望有创新，却没有精力去搞创新。
这就是目前改装师的困境。
所以当升降尾翼改装核心出现的时候才会有那么多改装师惊为天人。
阅卷改装师能理解涡轮增压的基本描述，但接下来的内容就让他有点烧脑了：
【核心原理：
发动机排出的高温高压废气推动涡轮机旋转。
涡轮机通过一根轴带动另一侧的压气机旋转，压气机将更多新鲜空气压缩后送入发动机气缸。更多空气意味着能燃烧更多燃油，最终输出更强动力，同时相对提升燃油经济性。】
还有呢？
虽然有些名词一时无法理解，需要深入研究。
比如啥叫燃油经济性……
需要这玩意儿吗？
但总的意思是明白的。
正看得津津有味，后面却啥都没有了。
“数据矩阵呢？数据节点呢？就完了？！”
那改装师气得一抓胡子。
“现在的考生也太不负责了，提出这么精妙的设想居然不给出具体的推理过程和成熟的数据！怠惰！太怠惰了！”
旁边的另一名考官一脸无语。
考生要是那么牛还要他们这些导师干嘛？
“什么答案，也给我看看？”
第一个看苏辰卷子的考官立马把卷子合上，严肃着脸说：“看什么看？快！把那个学生给我找过来！”
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