8MPa。”
……
最后一项确认完毕，控制室里安静下来。所有人都看向林默。
林默深吸一口气，看向张利：“开始吧。”
张利转向控制台，对操作员点头：“启动程序，第一步，冷运转。”
操作员按下第一个按钮。试车台传来低沉的嗡鸣声，发动机开始缓慢旋转。
转速表从0开始爬升：100转/分、500转/分、1000转/分……
“冷运转正常，轴承温度稳定，振动值0.05mm，在允许范围内。”监测员报告。
“第二步，点火前准备。”张利的声音平静，但握紧的拳头暴露了他的紧张。
燃油阀门打开，雾化燃油喷入燃烧室。点火系统充电，高压电火花准备就绪。
“点火！”
操作员按下红色按钮。
一瞬间，监控屏幕上，燃烧室温度曲线猛地跳起。
500摄氏度，1000摄氏度，1500摄氏度……
最终稳定在1850摄氏度。
尾喷管喷出淡蓝色的火焰，随即转为明亮的橙红色。
发动机的轰鸣声透过厚厚的隔音墙传来，低沉而有力，整个控制室的地面都在微微震动。
“点火成功！”有人欢呼，但立刻被张利制止。
“保持专注，现在是慢车状态。”
发动机转速稳定在4500转/分，推力约1.5吨。
各种参数在监控屏幕上平稳跳动：涡轮前温度1850K，排气温度920K，燃油流量0.8kg/s……
“各系统正常，可以进入阶段测试。”张利看向林默。
林默点头：“继续。”
接下来的两个小时，发动机经历了完整的测试循环，从慢车到中间推力，再到最大推力，最后是加力状态。
每一次推力提升，控制室里都更加紧张。
监控屏幕上的曲线如同心电图，跳动着东大航空工业的脉搏。
“最大推力状态，准备。”张利的声音有些沙哑。
操作员推动油门杆。发动机发出震耳欲聋的咆哮，尾喷管的火焰从橙红转为炽白，长度延伸到五米开外。
推力表上的数字不断攀升：8吨、10吨、11吨……最终停在12.3吨。
“12.3吨！超过设计指标！”数据监测员激动地喊道。
张利却没有放松：“保持最大推力，持续运行。”
这是最考验发动机的时刻。高温、高压、高转速，任
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