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新一期的视频发出去以后，恐怕会很有很多评论调侃两人的发色吧？
汉莎航空的CEO咳嗽了一声，然后说道，“大家好，很开心今天在这里开一场关于我们汉莎航空的新款旗舰机型的发布会，这次汉莎航空将会带来足以改变航空业的新舱位。
“相信我，这将会是航空界的又一里程碑，将会是和十几年前阿联酋航空发布新A380时一样，改变整个航空界。”
他说完话，大家都开始鼓掌。
林子寒和于玺萱也在鼓掌，毕竟是拿了人家钱的嘛。
不过林子寒的脑海里就一句话，想干大事儿首先最重要的就是会吹牛，但是不是随便乱吹，要吹的有b格。
这一场发布会，说白了就是汉莎航空秀一秀自己的新产品，然后请人来使劲吹。
虽然话糙了一点，但是主题就是这个主题。
接下来汉莎航空的CEO围绕着自家的新款舱位布置做出了很长的介绍，当然，主要的笔墨都是放在了头等舱和公务舱的介绍。
当他拿出一张图片，介绍着一块儿公务舱区域里面竟然有七种不同的公务舱舱位，甚至还要价不同的时候，林子寒就有一种预感。
这公务舱要糟。
七种公务舱舱位，各有各的特点，体验感也会有所区别，比如靠窗的位置，明显隐私性会更好，体验感也会更好，而夹在最中间的位置空间最局促，体验感也会差一些。
所以在选位的时候人们肯定会选择靠窗体验感好的位置。
然而，这个位置却要加钱！
明明都是公务舱，竟然还要加钱！
而加钱的档次，却足足有七种。
也就是说，乘客在购买公务舱的时候，甚至要去把七种舱位了解一遍，才能好好的坐飞机。
林子寒简直被整无语了。
“我感觉，如果汉莎航空不赶紧拿出一个定价方案，这个公务舱都可以进教科书了，工程技术和项目管理的失败案例，哈哈哈……”林子寒很小声的说道。
于玺萱点点头，她也是这个感觉，“乘客买票的时候恐怕很少有人会额外付费选座的，但是如果不付费选座，随机分配，有的人坐靠窗坐，有的人坐走廊，有人坐中间憋屈位，恐怕只会让来坐公务舱的人越来越少。”
“哈哈，精湛的德国工艺，严谨的德国
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