较早，做飞行圈的时候赛道表面的抓地力条件其实还很一般，最后只是分别位列P5和P6保底晋级Q2。
昨天给自己吃坏了肚子的诺里斯刷走了Q1的P1，后面分别是汉密尔顿、阿隆索以及维特尔，算上束龙和维斯塔潘那可就是五个世界冠军，力压15冠王了说是。
只是法拉利呢？
这周围场里除了使劲儿炒作束龙准备结婚这件事，就属法拉利那边一通闹剧折腾出来的动静最大，怎么一到比赛人都见不著了是怎么个情况.，转头一看好家伙，勒克莱尔和赛恩斯那俩难兄难弟差点Q2都没进！
赛恩斯这边纯属放车时机一坨大便，勒克莱尔那边就更抽象了，进站准备将半雨胎换成红胎，结果给人赛车架起来之后本来准备换上的红胎却迟迟没有到位，好悬没能赶上最后一个有效单圈的推进。
最骚的是这还是法拉利车队自己给人叫进来的，整个P房混乱得就好似一个笑话。
先别著急咧嘴，更好笑的还在后面呢。
Q2期间天上还飘著一点毛毛雨，但对赛道表面的影响几乎等于是没有，维斯塔潘赌上的低阻调教发挥得可不要太爽，稳稳冲下P1顺利晋级。
束龙就紧紧跟在维斯塔潘身后的位置，再后面的法拉利又分别位列P3和P4，其实与两台红牛之间的差距都还不足0.1，这么看来法拉利这一站的速度其实也不算慢。
甚至若是降雨再稍微大那么一丢丢，法拉利在Q3逆转红牛夺杆也不是完全没有可能。
结果在中间休息的期间新一轮降水还真来了，眼瞅著马上就要进入到法拉利的优势区间，结果在其他车队还在坚持使用红胎的阶段，法拉利给自家车手整了一套半雨胎出来！
不是哥们儿？
降雨确实有，不过主要集中在12号弯那附近的地方，赛道的其他部分都还保持著相当程度的干燥，这时候上半雨胎你不是刻意跟自己过不去是什么？
不过在雨大的那一截赛段确实也滑得可以，就连束龙冲进12号弯时都甩了一个相当惊险的漂移，看起来法拉利对于半雨胎的选择确实颇有一些先见之明，就是出现的有些不合时宜。
可才飞了两个计时段，勒克莱尔就已经比束龙慢了快2秒钟，飞速过热的半雨胎根本不足
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