，并不居功。
随后，两人就CFO的职责简单聊了几句，何心语便再次提出告辞。
这一回，王诩允了。
何心语回到财务部做的第一件事，就是在刘达强提交到财务部的那份资金使用计划书上，签字盖章。
有了财务总监的签字和财务部的公章，星联出行事业部就更有底气上报给总裁办了。
这表明从财务的角度，是支持这一计划的。
小道消息总是插着翅膀在飞。
没过多久，财务部赞同出行事业部年后18到25亿推广计划的消息，就传遍了群星科技上下。
同时传出来的，还有另外两条小道消息：
一是王总特意嘱咐财务部做好年终奖、拜年礼、年后开工红包和元宵节礼的预算，后勤部配合采购相应物资；
二是年后公司会有一次人事大调整，各部门总监会再上一层楼，比如财务总监何心语会升任首席财务官CFO。
如果说第一条小道消息，激励的只有星联出行事业部的员工。
那么后两条小道消息，激励的就是群星科技的所有人了。
不知为何，从高管到中层到普通员工，纷纷生出了士为知己者死的感慨。
一个个工作起来，更卖命了！
不轻易让我加班是吧？
行！
我上班时间哪怕去上一次厕所，我就是狗！
一个赛一个的内卷。
而上班时间疯狂内卷的结果，是工作效率的再次大幅提升。
远在魔都的李树棠人直接麻了。
他本以为自己负责的全职司机这一块，能够硬生生从首批上市的DM-Ⅱ插混版BYD·秦里扣下500辆，已经是一桩壮举。
没想到平时不显山不露水、负责兼职司机业务的网约车魔都大区市场总监秦国富，一出手就是王炸。
今年42岁、大半年前作为优秀人才被四十大盗输送到社会的秦国富，竟然做通了魔都市政府的工作，专门给了群星科技一个政策——
允许星联出行事业部在魔都展开网约车的试点运行。
这是什么意思？
意思是别的公司玩手机叫车，那叫黑车。
政府严格起来说扣你车就扣你车，说罚你款就罚你款。
而星联出行不是黑车，特许试行！
2013年1月19日，农历十二月腊八。
这一天，3000辆星联出行
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