保有粉色领骑衫的每个赛段20积分。
盛唐-AG2R已经狂揽了1400左右的积分！
而这些积分，已经足够盛唐-AG2R反超科菲迪斯，目前回到了保级的十八队名单之中。
科菲迪斯很惨，它掉入了降级区。
赛前很多媒体预料盛唐-AG2R的追分势头在大环赛期间会戛然而止。
但显然，他们低估了李柏的实力！
有李柏的盛唐-AG2R不仅是环意期间拿分最多的车队。
而且这个赛季，盛唐-AG2R的拿分效率还超过了阿联酋航空。
目前位列赛季积分榜的第一名！
当然，现在说盛唐-AG2R就高枕无忧了，那也不对。
毕竟整个2025赛季才过了一半不到。
后面的事，谁也说不准。
但盛唐-AG2R的保级形势一片大好。
因为他们超过了科菲迪斯之后，跟第17名的荷兰邮政（就是之前的帝斯曼车队）也只差不到500积分。
帝斯曼车队改名皮克尼克-荷兰邮政之后，他们的成绩不升反降。
可能是因为车队预算问题，他们都很少派出车手去参加一些容易刷分的小比赛。
这点，阿斯塔纳都比他们做得好！
另外，别说盛唐-AG2R追得很紧了。
目前掉入降级区的科菲迪斯也有机会超过荷兰邮政车队，将他们踢入降级泥潭，而自己爬上来。
扯远了，也正是因为李柏成绩耀眼，在危难中力挽狂澜，带领盛唐-AG2R杀回来。
所以，他这个极具孤胆英雄特征，极具悲情色彩的中国车手，会成为一些欧洲小孩的偶像。
斯洛文尼亚可是顶级车手的摇篮啊！
这些以李柏为偶像的小孩车迷，说不定也会走出一两个像波加查一样的超级天才！
那时候，他们接受媒体采访，说自己是看着李柏的比赛长大的。
不知道戏剧效果会不会拉满......
当然，他们的出现，对于李柏来说也是一种激励！
奋战了一百六十多公里，其中包括一大段的独自破风领骑。
李柏体力也消耗了不少。
但听到自己的名字被叫起来，看到这些清澈又激动的孩童眼神。
李柏竟然觉得有一股力量从心底涌了上来。
他踩踏板的双腿仿佛重新焕发了状态。
距
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