，他们这个突围集团并不像之前范逸化他们五人集团那么稳定。
因为别人五人集团跟主集团拉开距离之后，就进入了比较平稳的巡航状态。
五个车手轮流领骑破风，配合得非常有默契。
但李柏带的这支突围集团不一样。
李柏全程在前面领骑。
别人不是故意想坑他，而是能够跟上李柏的速度就不错了。
还谈什么主动冲到前面去领骑呢？
当然，也有例外，在下坡路段结束后，152.6公里处，又来了一个新的冲刺点。
LN之星的马奇威跟法国圣米切尔洲际队的亚历山大主动冲出去。
他们疯狂地冲刺，最终是马奇威技高一筹，拿到了冲刺点的第一名。
李柏没有冲，不过他和身后的车手们也很快依次通过了这个途中冲刺点。
对于李柏连续两次都没有争抢积分的这个表现，网友们又开始议论纷纷。
“不是，李柏干嘛不加把速度去抢一下啊？明明就近在咫尺了。”
“哎呀，能赢的啊！就差这么一点，冲一下就拿到第一名了。”
“把我看郁闷了都，李柏该不会真的是速度不行吧？”
这时候，有不少资深车迷就化身懂哥跳出来分析。
“还用说吗？李柏就是没有冲刺能力啊！他在长跑领域，赢别人考得不都是耐力吗？”
“李柏的腿还是细了一点，你们看外国那些车手，一个个都是大粗腿，冲刺能力很强的。”
“李柏要是拉不开跟对手的差距，后面终点那里就危险了。”