在这个世界上，从来没有任何人会关心那些不相干的人或者事。
或许，在红场等地动辄就弄什么“反对殖民主义”的集会，但事实上，哪怕是参加活动的人，也没有几个人相信那些。
毕竟，非洲太远。而现实太近。
现实是什么呢？
在新一年到来的时候，对于莫斯科以及苏联的民众来说，他们所关心的是日古丽汽车什么时候交付。
这款从SEA大众汽车公司引进技术生产的汽车，不仅是全苏联性能最先进的小轿车，而且从一开始就有很高的参与度，早在去年，尚未投产的时候，汽车厂就联合苏联影响最大的汽车杂志Зарулем搞了一场为АвтоВАЗ汽车厂长子，即第一个产品的起名竞赛。
最终，工厂选择了“日古丽”。这个名字来自于工厂附近的山脉，而这个词来自突厥语，翻译过来是“驾驭”或“拉紧缰绳”的意思。
当然，人们在意的不是名字，而是性能先进的汽车。
从年初第一批汽车下线，日古丽就成为了市场的宠儿，漂亮的外型、出色的性能，让所有的苏联人为之痴狂。
曾经那些为了汽车放弃房子的傻蛋，现在反倒是成为了大家眼里的“精明人”，而李昂诺夫就是这样的“傻蛋”。
两年前，他签字放弃了房子，选择了汽车，当时他被不少人笑话，但是现在呢？
他却成为莫斯科第一批开上日古丽的人。
其实，他一点都傻，已经50岁的李昂诺夫虽然有四个儿子，可是他们要么已经结婚，住进了新房，要么是住在工厂宿舍，还有一个儿子是军官，部队驻扎在远东，至于三个女儿，也早都嫁人了。
在这种情况下，李昂诺夫需要什么新房子？
相比于房子，他更需要汽车，毕竟，从他住的地方到工厂的星城，足足三十多公里。
六月，正值盛夏，享受着森林公路的景色，李昂诺夫驾驶着他心爱的小汽车一路驶向了星城。
半个多小时后，李昂诺夫就把汽车停在了大门，作为看守的他，每天的工作就是守卫大门，其实，除了他之外，还有内务部的警察，而他……只是星城的“门房”而已。
汽车刚一停好，李昂诺夫就好奇的问道：
“阿廖沙，今天好像又增加岗哨了。”
“没
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