“老严，汽车和飞机能一样吗？汽车即便出再大的问题，哪怕动力中断、刹车失灵，也不一定会有生命危险，可是飞机一旦上了天，失去动力和操控，那可就是机毁人亡啊！”
“谁说飞机失去了动力，就一定会机毁人亡？说这话的时候，能不能先网上搜一下，了解了解什么叫ETOPS？哪怕双发失效，也是可以滑翔很远的好吧！”
……
董白宇快速翻阅消息。
围绕国产大飞机的安全性，一帮人发表了不少意见。
而且聊着聊着，就从国产大飞机，聊到了国产新能源汽车、高铁列车等等。
看了众人的消息后，董白宇才知道，原来很少被新闻报道的龙国高铁产业，竟然不声不响，已经发展得相当不错。
过去自主研发没有成功，搞市场换技术策略，引进了国际先进技术，经过消化吸收之后，如今竟然已经开始自主创新。
要不是群里有人爆料，董白宇居然都不知道，龙国自主研制的高速动车组，已经开始路测了，并且还分为了多个型号。
有时速350公里的，也有时速250公里和160公里的，速度慢一些的是用于跑城际客运、侧重经济性的客货共线区段。
考虑到龙国制定了十分宏伟的八纵八横计划，并且已经有大量的高铁线路在建，庞大的需求必将刺激高铁产业迅猛发展壮大。
“妈的，真是大意了啊！”
“过去太关注龙国的电子信息、航空航天、新能源等领域，忽略了高速铁路！”
“真没想到铁路总署完成企业化改制后，竟然不声不响，发展得这么迅猛，连国产高铁都搞出来了！”
董白宇心里如同被狠狠戳了一刀。
曾经的樱花国，是亚太州最早兴建高铁，也拥有最多高铁线路、最强高铁产业的。
可是由于国土面积狭小，没有足够的新线路新工程，可以持续刺激高铁产业发展壮大。
以至于如今很多年过去了，樱花国的高铁产业几乎没什么变化，海外市场开拓艰难。
好不容易盼到了龙国要大规模修建高铁，本想参与进来分一杯羹，可惜却因为不肯转让技术，被踢出了局。
如今龙国消化吸收希门子的高铁技术后，自主创新研制出了国产高铁，就更不可能还花高价从樱花国采购了。
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