“啥玩意儿？舒适模式？我还说体验一下，你们这么大个车，到底动力够不够强呢！”
“还是不要了吧，等你先开两圈，熟悉熟悉后，咱们再挑个宽敞的直线路段，让你体验一下加速性能如何。”
“行吧行吧，你们的车，你说了算！”
说罢，窦建盛低头看向档位控制区。
找到那个中文标识‘驾驶模式’的按钮。
轻轻推了几下，伴随着声音和动画的不同变化。
从动力、节能、科技、越野等众多模式中，找到了‘舒适模式’。
“现在行了吧？”
“再摁一下那个自动驻车按钮。”
“为什么？”
“这样你中途停车的时候，深踩一下刹车，车子就像自动给你拉起了手刹，哪怕是坡道上也不溜车。”
“嗬，挺花里胡哨啊！”
“其实挺实用的，你试过就知道了，走吧，油门给轻点儿。”
“放心，十多年驾龄的老司机了！”
窦建盛说罢，便轻踩油门。
路虎M9轻盈启动，安静的缓缓向前。
“咦，怎么车子动了，却没听到一点儿发动机声响啊？”
“因为现在电池还电量充足啊，是电机在用电力驱动行驶呀！”
“所以发动机要等电池快没电的时候，才会介入？”
“对，而且只负责发电。”
“只发电？不直接驱动车辆？那岂不是意味着你们这款车，不需要变速箱？”
“有啊，只不过是给电动机用的。”
窦建盛忍不住轻哼一笑。
“啧啧，你们可真会投机取巧啊！”
“知道自己没有足够的技术积累，也很难绕开国际车企们的专利壁垒，索性就干脆不造燃油变速箱。”
肖金骅反问道：“这明明是扬长补短，怎么能说是投机取巧呢？”
窦建盛笑而不语。
将车开出停车场后，便提速往球场方向驶去。
油门往下踩，速度往上升。
非常线性的加速，让窦建盛感觉非常不错。
手动挡的燃油汽车，要想加速，就不得不频繁踩离合、加档位、踩油门。
而自动挡燃油汽车，是不需要靠司机踩离合换挡了，一直踩着油门就行。
可是每当变速箱换挡的时候，就会仿佛瞬间失去了动力，以至于换挡的顿挫感很明显。
即便买很昂贵很高档的进口豪车，用了很高级
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