老五这趟跑的是红木。
三辆五十铃装得满满当当，每辆压了七八吨，帆布盖严实了用绳子勒紧，车厢板都往外撑着。
红木比一般木材重，同样体积的货装上去轴距都矮一截，过坑洼的时候底盘蹭地皮。
前面一辆皮卡开路，老五自己坐在第二辆货车的副驾上，一共六个人，三个货车司机，皮卡司机老郭，跟车的阿明，加上他。
这趟跑完回了森莫港卸货，转头就去泰柬边境接沈念家的第二批原石，时间卡得紧，路上不能耽搁。
车队过了马德望省之后进入磅湛地界，按照惯例还有两个关卡，过完了就是一路平地直通森莫港，三四个小时的事。
第一个关卡没问题，抬杆放行，收了两千美金，关卡的人还跟老郭打了个招呼，上次路过的时候老郭给他们带了几条烟。
第二个关卡就出现了意外。
老五的皮卡先到，停在关卡前面。
从货车副驾上往前看，关卡的横杆放着，旁边的铁皮棚子里坐着四五个人，都是生面孔。
上次过这个关卡是三周前，那时候收费的是两个柬埔寨本地人，现在这些人，黑瘦，颧骨高，说话带着越南口音。
上次关卡换人涨价的事老五记得很清楚，后来价格松回来了，关卡的人也换了回去，他以为这茬过了。
现在又换了。
一个穿迷彩裤的男人从棚子里走出来，手里拿着一根短棍，朝老郭的皮卡走过去。
他绕着皮卡转了一圈，拍了拍车斗，然后走到驾驶室窗口，弯下腰跟老郭说了几句话。
老郭从窗口探出头朝后面喊了一声：“五哥，他们说要查货。”
老五打开车门跳下来，走到前面。
“查什么货？”
迷彩裤转过来看了他一眼，嚼着槟榔。
他的中文不太行，转头用越南语跟棚子里喊了一句，又出来一个人，年纪大一些，四十来岁，戴一顶旧棒球帽。
“货要卸下来检查。”棒球帽的中文好一些，但语气不像是商量。
“我跑这条线半年多了，从来没卸过货。”老五看着他，“谁定的规矩？”
“新规矩。”
“打个电话确认一下？以前这个关卡的人我都认识。”
棒球帽没接话，转头跟迷彩裤用越南语嘀咕了几句。
迷彩裤往棚子里看了一眼，棚子里另外
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