英帝国即将迎来了一位更加显得傲慢的人。
陈震系南洋华侨，其叔父即是大名鼎鼎的陈嘉庚。1927年，陈嘉庚为了维持集美学校和厦门大学经费，在资金紧缺时，他低价出卖了一部分橡胶园。收购橡胶园的便是西海湾。
毕业于伊斯特陆军航空学校、酷爱飞行的陈震，于法国空军第二十三驱逐团实习期满回到新加坡，时逢陈嘉庚与西海湾接洽橡胶园交割一事，主动请缨前来，其目的便是往民国寻找一飞行职位。
法国空军第二十三驱逐团的上尉飞行军官戈尔德，鉴于欧洲根深蒂固的反犹主义，法籍犹太人的戈尔德工作和生活并不如意，被家族亲系的瓦尔塔总工、请来西海湾担任试飞员。
一来二去，飞行技术精干的戈尔德，最为熟悉西海湾制造成形的两款飞机性能，被任命为西海湾航空队的少校队长，奉命组建西海湾空军。
陈震在参观煌城巴黎新区时，偶遇前来度假的原上司戈尔德，令有些焦头烂额的戈尔德欢喜万分。
为何？西海湾不乏飞行员，却缺乏有经验、特别是具有驾驶战斗机经验的飞行员，因为西海湾研发生产的两款飞机均系空战、对地攻击和具备轰炸能力的多功能单翼快速战斗机。
自从美德开始在西海湾研发飞机，多年下来，磨洋工的飞机仅仅就制造出那几架样品，经不起新型飞机耗材的损耗，且不能多飞，弄不好何时在空中便发动机熄火了，遂只能使用老式的进口双翼机，一批批地培养飞行员。6年时间里，西海湾航校培养出具有单飞能力的飞行员超过500人，却无一人具有空战经验。
从犹太人里去招啊！犹太人是好找，哪一个行业的犹太人都有，但由于欧洲的反犹情节，飞行员这个光彩的职业，欧洲各国极少采用犹太人。
如此，西海湾即使拥有了世界一流战机和一流战机的制造能力，却无法满足合格飞行驾驶员的巨大需求。
早期的双翼飞机，速度低的不超过200公里/小时的时速，最快的才300多公里/小时。单翼飞机一下便让这些习惯于慢速飞行的飞机驾驶员极度不适应，工作和要求极为严格、认真负责任的戈尔德，每天都在担心着空难的发生。
连飞机起飞降落都放不下心，何谈
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