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第319章 汉口租界[2 / 4]

湖北黄梅人。辛亥革命时参加武昌学生军,因功被保送入武备学堂,后升入保定军校第四期步兵科深造。1923年出任总指挥黄绍竑的八桂讨贼军上校总参议,成为桂系主要人物。陶钧,字子钦,湖北蕲水人。毕业于保定陆军军官学校第四期。1918年去八桂投黄绍竑部,后任第十九军第二师师长、第十八军副军长、军长。

及至宁汉合流时,新桂系势力扩张到了湖北。为巩固对湖北的统治,白崇禧主张湖北应该由鄂人来治理,这一主张得到了李宗仁的首肯。胡宗铎因资历最深、战功最大兼任武汉卫戍司令部司令。

由于武汉当局大开杀戒,引起一片非议,陶钧更在“总理纪念周”上拍案:“有人说我陶钧乱杀人,我姓陶的,宁可错杀三千,不可错放一人!”

胡宗铎、陶钧利用手中的权力将湖北省“清乡”经费和鸦片税500万元部分充作军费,其余皆由两人私分,把钱财转移到国外银行存放;并趁整理湖北国民党党务之机,积极培植、扩充桂系势力。蒋桂战争爆发。胡、陶通电下野,乘日舰东去,从此一蹶不振。

20世纪初,汉口已经成为了一个具有相当规模的大城市,被称为"东方芝加哥"。

清朝末期,在洋务派人士李鸿章、张之洞等人的引领下。于1906年初,一条贯穿南北的京汉铁路应运而生,火车的汽笛声,打破沉默了上千年的古城,在华夏腹地增添了一条便捷的大通道。从此,郑州和武汉,这两座被铁路贯穿的城市,因铁路而勃兴,作为交通枢纽,商业日渐繁荣。

京汉铁路通车后,这条大通道将华夏腹地的河北、河南、湖北三省连接起来,对当时的交通运输,价值非同寻常,极大地改变了人地的时空距离。

当年,主修这条铁路的湖广总督张之洞,平日奉命进京,都要从武汉搭乘江轮抵达上海,再坐船北上到天津,再走运河到北京。一趟下来,得花十天半个月。如今,京汉铁路开通后,坐火车两天半便可直达京城。上京赶考的学子们,也可以乘火车从武汉直达北京,过去和现在已不能同日而语。

武汉本来就有长江之利,加上铁路之开通,南北畅通,张之洞主政下的武汉,很快便发展成仅次于上海的华夏

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