又开始讲解发动机缸垫烧毁的维修方法，这是发动机最严重的故障之一，维修难度较大，也是基层厂家经常遇到的难题。
“发动机缸垫烧毁，是严重的故障，一旦发生，发动机就无法正常工作，而且维修起来比较复杂，需要拆卸发动机的很多部件，耗费大量的时间和人力。
标准的维修方法，就是直接更换原厂缸垫，更换之后，必须进行打压测试，确保没有渗漏，才能启动发动机，打压测试的压力，必须控制在80-100公斤/平方厘米，不能过高，也不能过低。而且，更换缸垫时，必须使用原厂专用的螺栓，不能使用普通螺栓，普通螺栓的强度不够，材质不好，拧紧之后，会导致缸垫受力不均，再次烧毁，甚至会损坏发动机的气缸盖，造成更大的损失。”
这番话听完，彻底坚定了周秉昆的决心，让他再也无法压抑心底的想法。
张工程师的这个说法，依旧出在脱离基层实际、忽视当下生产能力上。
当下，原厂缸垫和原厂专用螺栓，同样需要进口。国家外汇十分紧缺，不应该用在这种国产可替代的部件上。更换缸垫，只要选用规格相同、强度达标、材质合格的普通螺栓，拧紧时按照标准力矩，均匀拧紧，就能保证缸垫受力均匀，不会出现再次烧毁的情况。
在吉春拖拉机厂，周秉昆就曾经多次用普通螺栓，更换过发动机缸垫，而且都进行了打压测试，使用效果很好，从未出现过缸垫再次烧毁、气缸盖损坏的情况，既节省了成本，又解决了实际问题。
张工程师讲解完缸垫烧毁的维修方法后，又开始提问台下的学员，检验学员的听课效果。
他目光扫过台下，目光缓缓移动，看到周秉昆举起手，语气平淡地说：
“那位穿白衬衫的同志，有什么问题，你来说说？”
话音落下，教室里所有学员的目光，都集中到了周秉昆身上。
有好奇，有期待，想不明他为什么会主动举手。