的汇总栏里写着三个数字。
累计飞行时间一百四十七小时。
最远航程五点八四个天文单位。穿过木火之间的小行星带，往返。
机体微撞击损伤，四十七处。
哈里森把那一页看了很久，然后合上本子，塞进飞行服的腿袋里。
"上校！"
比尔·哈特曼从二号机那边走过来。呼号杜克，他自己起的，因为他从飞行学校起就爱穿一件印着约翰·韦恩的T恤。后来整个中队的僚机呼号干脆沿用了这一套，DUKE-1到DUKE-7，就这么叫开了。
哈特曼三十六岁，比哈里森矮半个头，肩膀更宽。他手里拎着头盔，另一只手捏着一张折叠起来的打印纸。
"腔体预热数据出来了！"他把纸展开，"上帝保佑，八架全部通过了。不过，内壁温度基准值最高的是DUKE-5，比标称基准高了十一度。"
"十一度在容许范围里吗。"
"还在，上限是十八度。"哈特曼突出一口气，把纸折回去，"但托尼那架，从总装下线到现在，热试的温度基准一直是八架里最高的，我看过它的全部热循环记录。"
"你想说什么？"
"我想说，如果这一趟出去，有哪一架的腔体先出问题，大概率是它！"
“先生，有没有替代方案？这样出去，我们是在犯罪！”
“让他不要过载机动就可以了！”哈里森转头看了一眼五号机。那架战机的机身上有一道更长的焊缝，从约束腔体舱一直延伸到尾段，总装线上第九架，那台被返工过一次的腔体。
"把这条写进出发前的机组备忘，让托尼自己也知道，他自己怎么说？"
"他知道！他昨天跟我说，他这架的腔体是最新的一台，重做过的那台。他说重做过的东西，反而放心！"
哈里森干笑了一下，很短。
"他说得也对。"
几天前，白宫那道二十五天加速令才刚刚下达。
按原计划，这批战机要完成全部战备改装、进入战备值班，最快也要到八月中旬。
但今天这一趟
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