长跟在他后面。张川从口袋里掏出手机，给老王打了电话。“调一下一机厂后面那条路的路口监控，看看有没有拍到肇事车辆。渣土车，无牌，刮蹭时间是今天上午九点到十点之间。”
“明白。”
张川又给交警大队打了电话，让他们派人过来，联合勘查现场、调取卡口数据。交警大队的副大队长姓刘，以前在市局干过，跟张川熟，二话没说答应了。
肇事司机是当天下午被找到的。路口监控虽然没有全覆盖，但有一段拍到了那辆无牌渣土车的特征——斯太尔车身土黄色，车厢未覆盖，右侧保险杠有明显刮痕。工地台账显示，当天上午九点四十分，有一辆符合特征的渣土车从工地驶出，司机登记的名字叫赵某。赵所长带人在城郊一个出租屋里把人找到了，司机正躺在床上睡觉，听说警察来了，脸都白了。
伤者的医药费、误工费、电动车维修费，肇事司机家属当天就把钱送到了医院。伤者签了谅解书，但老太太没松口，说赔偿是赔偿，整治是整治。工地噪音不解决，扬尘不治理，老百姓的日子没法过。
当晚，张川在分局会议室召集了治安、城管、交通、环保几个部门的人开了个联席会。老王把现场的照片、居民投诉的帖子、本地论坛的舆情打印出来，一人一份。帖子评论已经上千条了，有人说“城市建设不能牺牲百姓生活”，有人说“执法部门纵容乱象”，还有人说“渣土车就是马路杀手”。
联席会开了两个多小时。城管表态加大巡查力度，交通表态配合设卡检查，环保表态监测工地扬尘数据。张川没让他们空口表态。“联合夜查，今晚开始。”
三月份，鹿城的天黑得早。六点多，路灯就亮了。张川带队，治安、城管、交通三部门联合，二十多人，在工地周边的主要路口设了三个检查点。联防队员穿反光背心，城管穿制服，交警穿反光衣，站在路口，拦下每一辆经过的渣土车。
第一晚，查扣了十二辆违规车辆。有的无牌，有的没覆盖，有的超速。司机们有的配合，有的不配合，有的打电话找老板。老板的电话打到了张川手机上，张川接起来，对方说“张局长，我是某某公司的，给个面子”。张川没多说，只回了一句：“按
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