兵力不多的蒙古军队虽然进行了拼死抵抗，但是在现代化的坦克和武装直升机面前，几乎就是一场单方面的屠杀，根本没有机会同我军步兵照面，就已经被歼灭七八了。
6月18日，我军攻占塔木察格布拉克，夺取和缴获了大量的军用物资，以及塔木察格布拉克的军用机场，意外地缴获了十二架苏制伊-16型战斗机。这是为了应付傅作义部刚刚转场来的，军长LBC立即派来飞行员，将十二架苏制伊-16型战斗机转回国境内。
我东北军区部队发动的突然袭击，使苏联政府和军方感到十分震惊，紧接着便作出强烈的反应。苏国防人民委员伏罗希洛夫命令，立即紧急支援蒙古人民共和国，派白俄罗斯军区副司令员朱可夫将军，赴蒙古统一指挥苏蒙军队在诺门罕的战斗。在苏联境西伯利亚大铁路上的博尔集亚车站，南下蒙古东方省会乔巴山，向东折向塔木察格布拉克，1938年就修建了一条窄轨铁路（总共二百三十八公里）。在朱可夫的建议下，苏军统帅部增援五个步兵师，一个坦克师，调来了更多的优秀飞行员和先进的伊－16、"鸥"型飞机，蒙古东部的省会乔巴山为基地，开始反击中国进入蒙古的军队。
斯大林连日来十分疲劳，中国军队几乎同时在外蒙和新疆三地找苏军的麻烦，再加上来自欧洲战场上棘手的事，使他感到有点心力交瘁，焦虑不安。他知道中国是在暗中实施对苏联插手西北三省的事务的报复，对于中国军队的实力斯大林是很清楚的，真的大规模地打起来可要比欧洲各国的军队难对付，苏联军队绝对不能同时在东西两面作战。但是外蒙对于苏联的重要意义，使斯大林决不甘心轻言放弃。
翻开东北亚地图，人们一眼就可看出蒙古战略地位的重要，它的广大的弧形领土，像一只展翅的巨雕，掩护住苏联的东西伯利亚和后贝加尔地区，特别是苏联通往远东的运输大动脉--西伯利亚大铁路。这条铁路绕过贝加尔湖南端，就贴近蒙苏边境东进，在蒙苏边境打断西伯利亚大铁路，苏联远东地区即唾手可得。
据说斯大林曾经讲过这样的话："一旦敌国从外蒙古进攻西伯利亚
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