自汉而兴，至明中后衰，不过至清时仍不绝。经过历代摸索积累，无论运作模式还是管理办法都日趋完善，王扬博采众家之长，融贯历代之略，一朝付言，脱口而出，满座无论知与不知，识与不识，皆震愕不知所以！
而对于郭文远这种懂行的人来说，更是骇然而惊！正来回思量间，王扬问道：
“凡军民混杂而屯，多生扰乱。而武侯与魏相拒渭南，分兵屯田，杂于民居之间，百姓安堵。其故何焉？以此而论，则军民混屯之法，要旨何在？”
郭文远懵然不能对。
座中一人忽道：
“录事参军、河东薛绍（军府办公|厅主|任），王公子可知舟、车、人三者运粮之数？”
王扬应声而答：
“常制粮船一船载粮千斛，百船十万斛。（《魏书》记习雍表文“造船二百艘，二船为一舫，一船胜谷二千斛......一运二十万斛”，这里的“一船胜谷二千斛”中的“一船”，或是衍文，或是一舫的讹误，中华书局点校本下次再版时当出校记以正之）
常制粮车二十斛一车，百车两千斛。至于人力运粮，则分士卒和役卒（战斗部队和后勤部队），士卒常例可自负粮三斗，供五日之用（这就是古代演义小说中常说的人带三天粮如何如何，现实中士兵一般可自带五日粮，所以南宋端平入洛，后勤不继，各军给五日粮入洛，意思其实就是没有专门的粮道，士兵只能各带口粮。万历援朝南追倭军，也是人持五日粮，这是要追敌所以不等粮运。陈正中平叛，军带五日粮，趋三百里，也是如此。王雄打许都，和陈子龙说“我兵万人，止五日粮，奈何”，其实就是没有后勤专门运输粮草，只能单兵携带口粮，故而只支五日）
至于轻兵减负则人带一斗八升，供三日之用（典型的就是项羽破釜沉舟，人携三日粮，奚斤追赫连定“舍辎重，轻赍三日粮”，宇文泰轻兵渡渭，明将李荣在云南深入追敌，都是只带三日。朱大典解莱州之围，各路兵马也是带三日粮过河，此皆轻兵快进，非用兵常法）
役卒则人可负两斛（沈括《梦溪笔谈·官政》言供军的运粮者‘负米六斗’，这是赵宋与南朝度量衡差异导致的，南朝承汉制，与赵宋迥异。南朝一斗相当于北宋时三升）但役卒每日又
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