哪怕是现在的客运火车，也是加装三十二列，普遍采取客货混运的方式。
在火车前面为客运车箱，后面则为货运列车。
当然，也有那些全部货运的列车，以煤炭和钢铁这等笨重物资为例，一辆蒸汽机火车可以运输五千到八千吨之间。
运载能力的提高，运输效率也更大提高，铁路上也更加繁忙，在从旅顺火车站前往复州湾的路上，崇祯皇帝就看到了至少十二辆满载着货物的火车，呼啸着前往旅顺口码头。
这让崇祯更加感慨万千。
不毛之地的辽东，被全旭经营成了大明两京十三省最富裕的地方，特别是因为全旭与朝廷的圣旨，辽东的粮食可以直接抵达通州，也就是说，辽东成了北方的粮食供应基地，这是从江南粮商嘴里夺过来的肥肉。
这一点，尽管江南商人非常不满，可是他们也没有办法，全旭的原则就是要拳头就是道理。
现在的吴淞口被全旭设立了一个炮台，同时，吴淞口驻扎着全家军的一个步兵旅，还有一个隶属于东海舰队的内河舰队，共计有三十八艘飞鱼战舰，飞鱼战舰在对战欧洲战舰的时候，有点吃亏，身小力薄，可是用飞鱼封锁长江还是可以做到的。
复州是没有火车站的，全旭也没有奢侈到为了崇祯一次出行，专门铺设一条铁路直接清泉寺，不对，这个时候已经没有清泉寺了，而是清泉宫，这就是地名。
火车只通到复州站，距离清泉寺还有差不多四十余里的路程，这个时候，则需要换乘崇祯的车驾。
面对复州城内的双向八车道水泥路，这给了崇祯极大的震撼，在蒸汽机火车上，崇祯已经吃过饭了，他倒是没有感觉到饥饿，就带着车队围绕着复州城参观起来。
与金州相比，复州城只能算作一般，毕竟金州才是辽东的政治、军事、金融中心，常驻人口有二百多万人，如果算上临时工和季节工，以及游客，金州的人口绝对超过三百万人。
然而复州却只有三十一个镇，常住人口约十三万一千户，人口八十六万稍多一些，仅仅相当于金州的三分之一。
复州的商业街给崇祯留下了极深的印象，这个时节，已经马上进入大雪封山的季节，各地的百姓都在疯狂地采购着过冬的物资，像白菜、芹菜、蒜苗、或者土豆、萝卜，都是成马车
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