边境的公路上，第49师团的行军队伍绵延十几公里。卡车在坑洼的土路上颠簸，车斗里堆着迫击炮和干粮，士兵们挤在弹药箱之间，不少人因为连日急行军，靠在车厢板上就睡着了，手里还攥着半块硬邦邦的饭团。
涉及到三个师团的急行军，可不是一句话那么简单。
近十万兵力，光这十万人都得运输一阵。
随行的装备，配套的物资，编制内的骡马。
即便是日军这种变态军纪，也显现出异常混乱。
卡车后面，是骑着自行车的步兵，车轮碾过积水溅起泥浆，把“丛林作战精锐”的军旗染得面目全非。
再往后，牵着马匹的辎重队更是狼狈，驮着炮弹的战马嘶鸣着，被工兵用鞭子抽打着往前赶，马粪和泥水混在一起，散发出令人作呕的气味。
最“体面”的当属从马北赶来的第53师团，他们搭乘着征用的民用商船，在伊洛瓦底江入海口换乘登陆艇。
日军的行军路线早已被盟军侦察机捕捉得一清二楚。
诱导日军前往曼德勒的计划也十分顺利。
唐为源、孙铭、斯利姆、史迪威频频接到日军的情报，告知四路兵力，日军正在往作战中心集结。
日军的运输队密密麻麻，像爬在绳子上的蚂蚁，火车、汽车、自行车甚至骑兵混在一起，连空中都能清晰看到行军轨迹。
看鬼子如此密集的行军，不安排轰炸机搞一下子，真对不起他们。
轰炸计划及空战交给史迪威。
他负责协调阿麦瑞克帝国的P系列战机，P-40、P-38、P-51战斗机及B-25、B-24轰炸机是主力机型，以及约翰帝国的喷火战机。
重点针对曼德勒、阳光港之间的铁路线、公路线进行轰炸，尤其是日军在沿途的三五个物资中转站。
日军的飞机主力还是一式战机、零式战机。
这两者低空盘旋能力很强。
不过李峰手上调拨过来了P40战机，其低空作战能力也不错。
再辅助于数量优势，足够压制日军战机。
有必要先在空中分出胜负，拿到绝对的制空权，再来吃掉曼德勒区域的20万日军。
指令下达之后，印支那空军基地内，史迪威已经牵头执行作战任务的飞行队长沟通交涉。
P-40飞行队长史密斯少校、喷火战机队长琼斯中校，还有负责轰炸机编队的
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