，南都依维柯，可以说他就是一个合资车的帝国！
但同时，他的自营的品牌也不差，魔汽大痛，五零，宝俊，轻卡，宏岩重卡，客车，菲凡汽车，智几汽车等等也不错。
但相比较于合资车来说，他们的国内车，确实是……有点……不，相当的拉胯。
今年第三季度，他们的净利润只有2亿7969万120块6毛……
净利润暴跌93.53%。
可以想象，这个数据一出，估计整个汽车圈都会跟着暴震。
要知道，今年第一季度，他们的净利润可是有27亿1378万6027的，上半年更是高达66亿2773万9616！
这回暴跌九成以上的收入，可谓是天崩啊……
当然，系统也给出了之所以会崩的这么惨的原因。
首先是因为价格战空前激烈，公司销售收入减少，毛利下降，现金流减少，当然，最最最最主要的是，燃油车销售大幅度的下滑导致的，今年是新能源，不管是电车，还是增程车，第一次对燃油车进行了一定程度的碾压。
今年七月份，全国汽车销量为172万辆，其中燃油车只有……84万辆，比例为48.9%.
八月份更惨，全国一共卖出去174辆汽车，而燃油车只有79.5万辆，比例为45.58%。
九月份，燃油车市场稍稍回暖了那么一丁点……
总共销售是210.9万辆车，其中新能源112.3万辆，燃油只有99万辆，比例46.9%……
魔汽的那些拳头品牌的合资车，掉的那叫一个惨。
以前一辆车成本五万块钱，卖十五万，炎黄的老百姓说这是良心车企，车好，便宜。
结果现在，被国产的汽车品牌冲击的，五万成本的车，卖七万，炎黄老百姓还说黑心商家，臭不要脸……
因为随着国内的车企进行整合，汽车这些零部件的价格都在大幅度的下降，合资五万块钱成本的车，国内的车企三万块钱就做的出来，所以同样是卖七、八万的车，他们的成本五万，国内的车企业增加到成本四万，看起来就要比他们卖十万块钱的车好。
国内成本七万的车，卖10万，他们如果要卖到15万以下，那甚至是在赔本赚吆喝……
甚至有不少的车企，完全不讲武德，
本章未完，请点击下一页继续阅读！