，比赛的第二天还专门发信息对维斯塔潘进行了恭喜。
一篇蛮长的小作文，维斯塔潘当时还炫耀似的给束龙扫了一眼。
这就是围场内这些传奇领队们的本事啊。
赛季中大家都还是竞争对手，面对媒体时的言论可以说都充满了攻击性。
可当赛季结束之后，在已经暂时没有了竞争关系的前提下，亦然能自如地收起互相之间眼中的敌视，非常坦然地笑脸相迎。
谁知道今天还是对手的两个人，之后有没有机会成为一起并肩作战的自己人呢？
维斯塔潘目前最新的消息是明牌续到了2023年，也就是说过两年后他与红牛之间的关系很有可能就会发生一次巨变，如果束龙坚持一直留在红牛的话，不排除维斯塔潘有向其他车队寻求发展的可能。
一山终究难容二虎，至少Toto对此保持了十分的期待。
另外束龙也不一定就会坚持留在红牛的体系内，目前围场内很难说有对他不感兴趣的车队，Toto更是梅奔自家人知自家事。
束龙的合同对外一直是相对保密的状态，媒体唯一能爆料的就只知道这是一份“多年合约”。
但是根据Toto拥有的消息渠道可以判断，这份多年合约的时限必定不会太长，最迟不会超过2023年。
毕竟当时红牛传出与束龙续约的消息就在2020年巴林的事故发生后不久，面对一名未来状态未知的车手任何拥有理智思维的车队想来都不会给出特别长的合同，只要有机会Toto绝对会在第一时间递出橄榄枝。
可惜这段对话并没有能持续太久。
现场的镜头似乎拍到了束龙与梅赛德斯们坐在一起的画面，看到这一幕的霍纳顺着镜头给他的指示一路找了过来，准备把束龙给带回属于红牛的那一桌。
Toto只觉得有些好笑，又有些无奈。
防贼呢搁这儿？至于吗你！
至于！那是相当的至于！
霍纳的想法就是既然你撩拨我家的车手，那我也得撩拨回来，就在Toto的鼻子底下和汉密尔顿握了握手，又贴近耳侧说了几句悄悄话。
不就是当面牛嘛，整得跟谁不会似的！
老汉虽然遗憾错失了今年的世界冠军，不过他在15号就回英国去完成此前因疫情被耽搁的授勋仪式，
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