依然能利用赛道条件做很多事情。
不仅仅只有束龙在通过走线的方式规避脏空气，前方的阿隆索同样也在不断改变自己的走线选择，目的就是不断给束龙增添新的脏空气困扰。
老一辈的艺术家总是会时不时表现出让年轻人都为之叹服的想象力。
阿隆索的主动“交叉线”制造了许多横穿赛道的混乱湍流，束龙为了平衡赛车牵引力甚至都不得不经常去主动松油，这种跟车难度比进攻诺里斯的时候高了可不止一筹！
“.我猜纽维先生现在高兴坏了吧？钢铁侠在帮我们造车呢！”
霍纳听到这话嘿嘿笑了几声，抬起咸猪手拍了拍纽维的大腿，不过很快便被这位车队的空气动力学大师一巴掌打掉。
此时纽维身前的屏幕就只有一个画面，那就是正对着赛车尾翼的那个车载镜头。
比赛结果什么的对于纽维来说根本就不重要，又不是在争冠军，当下还有什么比这种脏空气条件下的动态荧光涂料变化更有价值的数据吗？
在彻底进入了工作状态之后，纽维就连开口都显得毫无人情味，完全就是一副冷冰冰的样子
“让他尝试一下超车，我们可不是让他来养老的。”
霍纳撇着嘴缓解了一下尴尬，然后用力瞪了最边上此时正捏着嘴唇使劲儿别笑的雷尼一眼。
还不干活等着干嘛呢？老板吃瘪你搁这儿偷着乐是吧？回头就把你的绩效全部扣掉！
“咳咳！不要浪费时间了伙计，我们需要一些超车阶段的气流数据。”
“Fine!准备好鼓掌就行了！”
又是一波发车直道的游龙变线，阿隆索在前方晃来晃去，多一点的尾流都不打算给后车吃。
进入刹车区之后更是用力向内线挤压率先抱住弯心，就是不给束龙任何抽头拼晚刹的机会。
但束龙在这里根本就没有表现出多少抽头的欲望，反而在入弯前用力向赛道左侧打了一把方向，直到内侧的轮胎都快要出赛道的边界限制范围了，这才猛地一脚重刹开始入弯。
1号弯的弧度本身比较大，正常来说都会选择相对比较平滑的“U”型走线，既能确保弯速，又能确保在下一个弯的小直道前有着充足的加速距离。
束龙在这里则是讲这部分宽敞的赛道利用到了极致，转而采取了一
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