笑出声来，中年男人的身不由己在他这里被体现得淋漓尽致。
明明是想借此机会和车队示威，没想到最后却比原计划更为出色地完成了一个二号车手该做的工作，先天僚机圣体了属于是。
原本梅奔的策略算是明牌，既然确定是要为汉密尔顿让路，那让维斯塔潘随后跟进就完事了，到时候谁能拿到这一个最快单圈各凭本事。
但是现在博塔斯已经把最快单圈占住，万一维斯塔潘进站了结果汉密尔顿没进，那就等于是白白赔出去一个P2的位置。
没办法，维斯塔潘白胎的超长stint并没有能给自己挣足充裕的窗口。
到了第70圈，率先略过维修区入口的维斯塔潘根本就不敢进站，只能眼睁睁地看着刘老汉愉快地进站换红。
红牛这一波算是棋差半招，只能在TR里让束龙和维斯塔潘都屯一圈电量，看看能不能梦想一下拼一手。
汉密尔顿虽然占据了策略上的先手，但为了卡死维斯塔潘的进站窗口，留给他做最快圈的机会也只有一圈而已，谁也不能保证他在最后一圈不会失误不是？
万一汉密尔顿走大了出个界什么的，博塔斯那个1：12.549的成绩似乎也不是完全没有希望搏一下。
终究是有点为难人了，维斯塔潘那个五十圈的白胎根本就没有什么希望，才1：13.615。
束龙前面同样没有想着还要留出一个飞行圈的余量，努力了一把也只能冲出个1：12.896，最后过线勉为其难用冠军补偿了一下自己内心小小的失落。
“实至名归的冠军伙计！Youaretheman!”
“Yeah——多谢你们的支持，一场精彩的比赛，非常过瘾的对抗！只有一点点伤心，少了笔奖金”
这一次就连霍纳都听不下去了，连入聊天通道笑骂了一句：“混蛋！”
一个分冠不仅有着额外十万美元的奖励，单是积分也价值百万，你现在在这里纠结最快单圈的那点蚊子腿？
奈何除了来自现场解说和车队的祝贺，这里的荷兰车迷让束龙这个冠军拿得颇为没有实感。
别说是他，就连阿隆索在回场圈的时候都在吐槽。
“我猜是Max拿下了冠军？这里简直到处都是橙色的烟雾，我什么都看不见了！”
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