的战列舰。迪皮伊；德；洛梅设计的大功率蒸汽机与螺旋桨的高效匹配方案，使拿破仑号在不牺牲火炮数量的前提下，纯蒸汽航速达到了惊人13.5节，这在1850年代是碾压级的航速。
拿破仑号服役后，英吉利海峡的力量天平迅速开始向大陆倾斜。
再次倒逼英国紧急改造、仿制暗轮军舰。
这是法国海军史上唯一一次在主力舰核心技术上全面领先英国。
革新三是首艘远洋铁甲舰一一大名鼎鼎的光荣号的下水入役。
这艘1858年开工、1859年下水、排水量超过五千吨的钢铁巨兽，是世界上第一艘真正意义上的远洋装甲战列舰。
当然，结局还是同样的剧情。
英国人马上意识到英国皇家海军没有一艘军舰能在单舰对决中稳胜光荣号，抓紧了追赶的步伐。两年后，英国人的排水量逾九千吨铁甲舰勇士号下水入役，迅速抹平了法兰西海军的单舰优势。虽说英法这场海军军备竞赛法兰西最终输了，且普法战争后法国海军发展一度陷入混乱，如绿水学派对主力舰的忽视，但在法兰西第二帝国覆灭，拿破仑三世倒之前，法兰西是无可争议的海军技术领跑者。在此之前，法兰西海军所走的技术路线都是正确的。
作为过来人，没有人比彭刚更清楚尽管暗轮船目前存在诸多尚未解决的技术问题，经济效益又差，但暗轮船才是未来船舶发展的方向。
既然有机会从从法国佬手中购得暗轮船，自然不应该只满足于购置明轮船。
此时欧美对东亚并无武器禁运之说，而且彭刚买的只是小船，又不是战列舰，巡洋舰这等国之重器，说一千道一万，还是加钱的问题。
拿破仑三世此时和彭刚一样，急著满世界搞钱，只要给够了钱，莫说小型的暗轮战舰能卖，连以其叔父命名的拿破仑号暗轮战列舰也未必不能买到手。
果然在加了钱，同意了法兰西方面捆绑售卖两艘同等级的明轮舰后，敏体尼与夏尔还是勉为其难地挑选了两艘蒸汽暗轮舰售卖给彭刚。
购得法军现役的四艘战舰之后，彭刚以江字定序列，以《易经》择吉占单字命名。
分别命名为江吉、江安、江康、江泰。
其中江吉、江安为暗轮船，江康、江泰为明轮船。
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