，在军医系统中，陈知文可以去一些师团中担任军医或者还可以在前线指挥部总部中担任军医官的位置。
军医这条道路在大岛信也看来肯定是最适合陈知文的。
还有一条道路就是后勤保障，医疗方面的后勤运输是一条线，这条线自然也需要管理者。
但是这条线路相对来说肯定是更加繁忙一些，毕竟等到开战之后，前线需要的医疗物资肯定是需求激增，陈知文需要进行超负荷的运转。
但是大岛信也没有想到，陈知文居然还就去选择了这条道路。
他愿意去后勤部门去处理医疗物资运输方面的事务。
至于原因，其实也是非常的简单。
大岛信也不了解后勤方面的事情。
他以为等到开战之后，前面的战地医院用药需求量就会飙升，到时候陈知文的工作量也会上升。
但是实际上药物消耗有其特殊性。
其实医疗物资后勤只有在开战之前会忙碌一点，因为在开战之前需要将预计需要的医疗物资给配齐。
但是等开战之后，这方面的后勤需求就会降低很多，除非前线发生了大变故，需要有特殊类型的药物进行补充，否则是不会对药物进行补充的。
毕竟士兵是耗材不值得在士兵身上有更多的投入，而军官的用药又是比较稀少的。
而且这更重要的是陈知文对此进行了研究，他发现日军计划的后勤运输路线是非常的有意思。
陈知文认为等战争打响之后，如果这边的空域被大熊国的军队给控制，那这些物资运输根本就实现不了。
陈知文不是专业的后勤军官，但是他也能看出日军在后勤路线的安排上是非常的有问题的。
交战地点在草原上，在草原上作战就会有一个非常棘手的问题，普通的车辆其实是很难在草原上行走的。
能在草原上进行物资运输的其实只有驮马。
但是关键是关东军方面的牲畜其实是比较稀缺的，因为士兵对肉食有巨大的需求，同时饲养牲畜又需要消耗大量的粮食。
所以关东军方面预计能承担在草原上进行物资运输的运力是相当的稀缺。
问题不仅是这个，还有一个重要的问题是铁路问题。
为了节约钢铁，日本人在修建铁路的时候就特别喜欢去修建窄距轨道。
这样的轨道主
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