第七赛段进行到最后的时候，西方的解说们都有些哑口无言了。
他们前面还说李柏到最后体力要崩，乔根森有机会登上第一的位置。
谁知道，李柏还越战越勇。
愣是拉爆了所有对手！
最后，李柏当然是将这个赛段冠军收入囊中，成为布列塔尼半岛的新王！
不仅如此，他还在这个赛段，领先了乔根森三十二秒，领先了波加查一分二十三秒！
算上赛段冠军的减秒，李柏在总成绩榜上，再次跟波加查拉开了差距！
昨天波加查不是辛辛苦苦追上来吗？
为了逼近李柏的总成绩，他花了好几个赛段。
结果，李柏就一个赛段的功夫，就再次让他们重新回到了一分钟以上的时间差距！
中国人在环法总成绩排行榜上的位置看似岌岌可危。
可转眼功夫，他又稳如泰山了。
这怎么让西方的解说们不生闷气啊？
这怎么让西方的媒体们不感到啪啪的打脸啊？
......
当然，其他车队也不是完全没有机会的。
接下来的两个赛段，李柏终于高挂免战牌，没有再出现在争冠的前线。
李柏之所以这么做，是因为这两个赛段是平路。
即便不是纯平路，但海拔都没有超过150米，而且累计爬升也都只是一千三百多米。
这种路线就很适合冲刺手们发挥。
这不，前面几个赛段只能“休闲骑”的冲刺手们，特别是纯冲刺手们，他们在这两个赛段好像突然睡醒了一样，表现得格外活跃！
第八赛段，旺蒂车队的黑人冲刺手吉尔迈终于爆发了一回，为车队拿下了非常宝贵的环法胜场。
去年的环法，吉尔迈拿了三个赛段的冠军，两个赛段第二，而且最后还拿到了冲刺王绿衫。
状态爆发的他，也帮助旺蒂车队拿到了相对比较牢固的保级位置。
不过，今年吉尔迈想要拿冠军可不容易。
他是纯冲刺手，本身在现在比较偏向GC车手的大环境里就没有多少争冠的机会。
而且冲刺战线群雄环伺，梅利尔、菲利普森、米兰、科伊、甘纳等等。
维斯玛还涌现出了一位冲刺实力很强的小将布伦南。
身在实力没那么强劲的旺蒂车队的吉尔迈，确实没那么容易拿到总冠军。
但第八赛段吉尔迈还是
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