环球空运！
九年前，在“利比亚王国危机”期间，SEA第一次向世界展示了他的“环球空运”能力，在短短几天内，将超过10万军队以及大量的武器装备从通过空运运往利比亚。
而SEA展现出来的战略运输能力，甚至引起了全世界的震惊。
但是作为当事人的SEA却在这个过程之中发现了一些软肋，比如通过运输机运往利比亚的大都是轻型装备，只有有限的少量重型装备，看似浩浩荡荡的“环球空运”，实际上，也就是欺负一下小国。
“我们必须进一步提升战略运输能力。”
于是在“利比亚危机”结束之后，取得辉煌胜利的军方为了应对大范围全球机动部署的需要，开始着手研究新一代的军事后勤体系。
为此，海军及海军陆战队联合提出了一个新的构想，即采用一种新的战略机动方式——空运+海运+战前预置，以缩短向战区输送急需的装备和补给品的时间。毕竟，根据利比亚军事行动的部署经验，最终负责占领任务的陆军、海军陆战队的大多数重型装备，因为运输时间太长，需要前后进行了长达半年的集结准备，这无疑会延误了大量战机。
随即军方正式启动了“海上预置舰船”计划，并且成立了快速部署部队，海上预置舰队建设开始进入快车道。
为此，军方与船商合作设计了一批专门设计的大型中速滚装船+货船组成MPSRON海上预置中队，常年装载着2个陆战旅的成建制的全部装备和30天作战物资在热点海区长期漂着，有需要时确保10天内赶到登陆点。
而为此，南洋船舶工业公司还特意设计了一种新型滚装轮它在设计之初就是军民两用的船只，平常作为运输船，战时可以用于军用，既可以运输重型装备，也可以改造成为直升机航母，因为此该船航速可以达到26.7节，远远超过常规的运输船。
该船的长度达到了263.34米，采用柴燃联合动力，排水量达到了50570吨，该船具有很强的运载能力，装载的面积达到了18580平方米，装载量超过2万吨。
在随后的几年中，除了民间航运公司在军方的资助下采购了十六艘滚装轮用于运输汽车、工程机械之外，军方自己还采购
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