生产制造的，也是未来走进他们家庭中的汽车。
在这些杂乱的象征着金属力量的声响中，工人们正在各自的岗位上闷头干着活。
在德裔工程师的指导下，经过反复多次试验和试制，一点点的实现了国内的生产供应，汽车车身用冷轧薄钢板由早期的外国进口，到东海钢铁的冷轧车间提供，汽车用钢国内自给率提高到98%，基本实现汽车用钢的国内自给。
看着眼前的这辆的汽车，想到另一个世界的那款在神州大地上畅销的国民汽车，李毅安说道。
相比于其它，李毅安反倒更在意价格，甚至他一点都不在意这辆汽车能不能出口，关键的问题是价格，毕竟，作为普及型汽车来说，人们对价格是非常敏感的，500元，是他所能接受的极限了，至少在未来的五年里，是普通民众所能接受的极限。
“确实，这个空间很宽敞，比甲壳虫要宽敞的多啊！”
保时捷博士有些得意的说道。
“因为它的尺寸规格较小，所以相比甲壳虫使用的生产原料更少，原料成本上要低很多，这进一步降低生产成本，根据计算，在生产线投入生产后，我们可以把出厂价控制在499元左右，上下浮动不会超过5%。”
稍作思索之后，李毅安又补充道。
“就叫五菱……宾果吧！”