”
陈汤兴奋的说道：
“如今随从们正在渡河，过了黄河，距离长安只剩下七八百里，胜利在望！”
他们这一路虽然也休整过，但大部分时间都在策马狂奔，马累了就换马接着跑，每天都在超负荷运转。
紧赶慢赶这么多天，总算见到了曙光。
吃过早饭，陈汤给充电宝充上电，就急吼吼的洗澡去了，周易坐在电脑前，开始查看修桥的资料。
古代修的一般都是木桥或者单拱石桥，修的方式也很原始，比如石桥，大多都是封个拱形土堆，在土堆上一层层砌石板，完事儿后再把土堆掏空，接着将河流改道，桥就这么修好了。
南宋时期那座著名的灭渡桥就是这么修的，到现在还能使用。
龙首渠比较窄，单拱石桥就够用了。
相对来说，周易更关心渭河上的桥梁，不管东渭桥还是西渭桥，在历史上好像都留下过拥堵的记载。
尤其是东渭桥，更是留下了百年拥堵的美誉。
东渭桥承接着中原粮食的粮道，不管白天还是晚上，不断有车子经过，连朝臣都吐槽这座桥难走。
周易觉得，要是有可能的话，还是在渭河上再修一座桥，才能真正解决长安的交通问题，方便百姓。
但这种长度超过五百米的大桥，并不是那么好修建的，历史上的大唐，提前几年准备材料，又征召了三个县的百姓，这才趁着冬季渭河断流这个时机，修筑了具有军事、经济、政治、民生等多项功能于一体的东渭桥。
周易在网上找了一些古代造桥的资料打印出来，打算让公孙大娘交给唐朝的匠人，看能不能有所参考。
刚打印完毕，就看到西施推着自行车走了进来。
周易问道：
“汽油炉用着咋样？”
西施将自行车支在桃树下，一边摆弄单人帐篷一边说道：
“很好用，不用去捡拾木柴了，我已进入吴国境内，仙长有什么话要交代吗？”
“注意安全，如果夫差强留你，该劈就劈，不用跟他客气。”
虽然知道这位大美女只是表面柔弱，但周易还是想多交代两句，生怕她吃亏。
西施点点头：
“多谢仙长关心，我会照顾好自己的。”
这时候公孙大娘捧着一堆小零食从三清殿那边回来了，见到西施，赶紧把手中的零食塞给
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