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第519章 江浙皖一锅粥的故事(上)[4 / 7]

低语道:

“张世豪,纵然你是诸葛再世,也绝对想不到我真正的运输手段吧!”

……

张安平终究是没有向武田发出我已经发现你小子阴谋的嘲弄。

但关注着运输的武田,却从司令部了解到空军侦察机发现,京沪线上出现了很多不明身份的武装,不过对方并不是秘密向京沪线集结,而是在快速的撤离。

当然,撤离前,这些武装惯例的对京沪线进行了大规模的破坏活动。

“果然,他发现了我为他准备的‘陷阱’!”

得到这个情报后,武田强压着内心的激动,离开了正在痛骂京沪线护卫军队无能的警备司令部——从飞机侦查的结果看,撤离的武装数量至少在四千以上,考虑到还有大量的武装肯定没有被发现,这数量至少在一万人以上!

一万余人,秘密的集结到了至关重要的京沪线,无数的据点居然全都如睁眼瞎一样!

武田从警备司令部出来后便直奔土肥圆公馆,回来以后他立刻向押送部队下达命令:

“务必于晚上十点前完成对被破坏路段的抢修工作!今夜务必离开京沪线!”

很快前线就回电:

冇问题!

咳咳,大概就这个意思,因为他们本身就携带了巨量的维修资源——也就是说,这些都是在意料之中的事。

因为准备充分的缘故,不到十点,具体是九点一刻,日军就完成了对京沪线破坏路段的抢修工作,并发电报称预计凌晨三点前会通过南京。

收到这份回电后,武田义平不断的进行深呼吸,随后通过保密线路向火车南站拨去电话:

“京沪线恢复了畅通,‘冬装’,可以出发了!”

……

火车南站。

尽管日军对这里进行了戒严,但火车南站的工作人员中,依然充斥着数量不少的中国人。

武田当然不是没有人手进行替换,而是他故意留下的口子,就是证明自己对这边不是特别的重视。

而因为早早的就将车站内的中国人跟冬装运输体系彻底隔离的缘故,当这边以劳工身份为掩护的日军开始将军火装车的时候,南站的工作人员都没有发现装车的“冬装”中,夹带着大量非冬装的各类箱子。

因为他们一直被隔绝在冬装转运工作体系之外!

呜呜呜的车鸣声响起,一列列装载着“冬装”的列车

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