附属配套投资不会超过两千亿！”
“国家预计能拨付六百亿，咱们三省也能自筹六百亿，如果你能募集六七百亿，那咱们这个项目基本就不愁资金不足了。”
赵瑞龙笑道：“没问题啊，这么庞大的高铁项目，不仅要解决高寒地区施工技术难题，全线必然还有多个重难点工程需要攻克，工期少说也要三四年，相当于我每年只需要投入两百多亿就行。”
方奇鸣当即眉开眼笑，高兴得连忙以茶代酒，敬赵瑞龙一杯。
虽然早就知道惠龙集团财大气粗，如今还是第一次体会什么叫有钱任性。
别说两百多亿了，就算一年要投两三亿，放眼整个东北地区，也没有任何一家民营企业给得起。
最关键的是，赵瑞龙还不只是投资建这么一条高铁。
燕沪高铁二期正在如火如荼的建设之中，燕香高铁、燕春高铁和沿江高铁，也即将陆续开工。
粗略算算，惠龙集团每年恐怕在高铁建设上，就要投入近千亿！
更别说还有光刻机、大飞机、新能源、特高压等众多科研与基建项目，源源不断的需要烧钱。