第197章最后的赢家
既然确定下来由刘志安担任CEO，那自然也开始商量起了他的待遇问题。
作为清云科技的CEO，待遇方面自然不能差了。
不过由于清云科技是初创公司，哪怕前景再怎么了不起，目前资金还是有限的。
见到此状，刘志安主动要求降薪，钱这东西他其实并不怎么缺，够用就行了。
早年间他也曾创业一次，离场后收获了近千万美金的收益。
不过他自知自身能力有限，有时候思维难免跟不上时代。
就像现在，赵柏川提出的共享项目，他更是听都没听说过，确实比不上这些年轻人了。
还不如老老实实跟着一个有能力的老板，不求荣华富贵，但求能做出一番大事业来。
他在快的的工资待遇是年薪300万加百分之0.2的股权激励。
如果离职，那这百分之0.2的股份就没有了。
如今快的已经快要进行C轮融资了，明年年初更是即将迎来D轮。
那个时候，估值就会来到40亿美元，相当于刘志安直接放弃了价值800万美金的股份，这代价不可谓不大。
当然，想要变现，还需要等很长一段时间。
而且未来滴滴和快的合并，他这些股份还值不值这个价，那就另说了。
……不过对于刘志安的诚意，赵柏川也深受感动。
思前想后，他也不再犹豫。
钱是永远赚不完的，正所谓千金买马骨。
刘志安能看出押金的本质问题，也让他能够完全放心地将清云单车交给对方。
而且帮别人打工始终有些膈应，帮自己打工，才是真理嘛。
赵柏川给出200万的年薪，对于一家初创公司来说，确实算是够多了。
虽然不比刘志安在快的的薪资，但在对公司的决定权上，刘志安是绝对的二把手。
对于喜欢权利的人来说，这东西更加重要。
而且200万年薪只是暂时的，只要后续融资顺利，刘志安这CEO的工资自然也会水涨船高地增加。除此以外，赵柏川私人再额外赠送刘志安清云科技百分之一的股份。
他也从百分之70的股份降到了百分之69，不过依旧牢牢掌握着公司的控制权。
哪怕按照赵柏川前世摩拜单车的估值，这百分之一的股份起码价值三千多
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