修一条公路的话，情况就完全不一样了，只要苏联松口，东非就可以借道塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦，选择一条最优路线，不用两年时间就可以建成。
远东帝国和中亚之间可以选择的道路其实有不少，但大多数条件极为恶劣，而其中条件比较好的多集中在北部，也就是苏联控制之下。
因此，过去东非虽然有意建设这样一条陆地通道，却也只能存在于理论层面。
弗里德里希皇储在离开办公室后就去找到了恩斯特，想把自己的想法和父亲商讨一下。
此时，恩斯特夫妇正在和前奥匈帝国皇帝鲁道夫在花园里打理植物，随着逐渐放下政务，现在恩斯特也过上了养老生活。
鲁道夫的精神面貌不错，摆脱了奥匈帝国这个烂摊子后，现在哈布斯堡家族的政治事业完全转移到了西非地区。
恩斯特一边摆弄着从纳米比亚移植过来的多肉植物，一边问道：“鲁道夫，现在哈布斯堡在西非开拓的过程还顺利么？”
鲁道夫拿着铲子处理着泥土，头也不抬的说道：“卡尔和斐迪南干的都还不错，现在西非两个殖民地的框架已经搭建起来，后续只要不断积蓄力量，招募移民，再过些时间应该就可以有国家的雏形。”
哈布斯堡君主国和新奥地利王国，随着现在哈布斯堡家族的不断投入，搞得还是比较有模有样的。
甚至还有一些曾经哈布斯堡的旧臣也选择了“入股”。
在德国吞并奥匈帝国以后，阿道夫对原奥匈帝国的统治阶层进行了一定的清洗，因此有些贵族就跑到了东非。
这些流亡贵族来到东非后自然要“拜码头”，结识新的人脉，然后就和哈布斯堡家族重新取得了联系。
得知了哈布斯堡家族在西非的“投资”后，一些不甘没落的年轻人，也想混个“从龙之功”。
眼下哈布斯堡君主国和新奥地利王国虽说是个草台班子，但是它的前景也是很有吸引力的。
这得益于东非和南德意志王国两个国家的发家史，所以让他们认为哈布斯堡君主国和新奥地利王国未来也存在更多的可能性。
而这些“人才”或许没有太大的才能，但是也让两个西非的新生国家，弥补了一定人才上的缺口。
尤其是他们的管理能力，还是比较在线的，
本章未完，请点击下一页继续阅读！