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第641章 沿途见闻[1 / 6]

火车经过泰安的时候短暂停车加水,下了火车抽烟的贾琏,四处张望不见泰山,随口感慨:“一叶障目不见泰山!”

随行的铁路局侍郎笑道:“泰安是个好地方!”

贾琏脑子里突然蹦出来几个地名,随口调侃:“你说的这个好,它正经么?”

铁路侍郎没反应过来,好奇道:“大人何意?”

没等贾琏回答呢,挂着参将衔的柱子道:“当年跟着二爷下扬州,爷说是好地方,后来去大同,还说是好地方,就是某些地方不太正经。如今到了泰安,二爷又提到正经不正经,想来是有缘故的。”

贾琏听他这么说,开口打断道:“不过戏言尔,只是你我的戏言,对于旁人而言,却都是生存的血泪。”

一句话把天给聊没了,柱子讪笑两声,后退不语。铁路侍郎也不好接话了,转而指着铁路道:“沿途多有河流,施工时吃了不少的苦。”

贾琏笑道:“北方还算好的,南方修铁路才是真的难。北方积累的路桥经验,还要经过南方的考验啊。”

铁路侍郎叹道专业,顿时露出严肃之色,点点头道:“大人所言极是,修桥不是简单的事情。在北方适用的方案,到了南方因为地质情况的不同,很可能就不合适了。上个月两江的熊制台来函询问,现有技术是否能支持修一条松江至金陵的铁路。并表示如果修成了这条路,对于整条线上的民生大有裨益,届时以铁路连接太、宣二府,必定是一番大好局面。”

这番话让贾琏对于两江总督熊有方颇为高看,这可不是胡说八道,而是真的很有见地。所谓的太、宣二府,指的是太平府和宣州府,太平府包含了当涂马鞍山芜湖在内,宣州府则辖宣州、宁国等县。现代社会真的有趟慢车,从南京到宣城下面的一个孙家埠镇。

这样的支线慢车铁路,之所以能修起来,完全就是因为有经济利益。

铁路的线路规划,考虑的问题很多,其中最主要的就是经济问题,工程难度的问题,除非无法克服,否则不是最重要的。

“江南缙绅想要的是一条完全民营的,自己掌握主导权的铁路。铁路从无到有,他们没出一文钱,没出一分力气,吃现成的还嫌弃厨子手艺不好。天底下哪有这等美事?要我说啊,毛病都是惯出

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