年前，厄特亚也曾是阿比西尼亚的一部分。
可莱格吉的前任们不当人，不想着赚钱、提高国民收入，只知道打仗、搞对立，最后把厄特亚逼得独立了。
格塔丘是现在厄特亚的中枢司负责人，原本两国能合作，一个提供生产物料，一个提供海运港口。
结果闹掰后，厄特亚缺腹地资源，阿比西尼亚没便利港口，成了非洲出了名的“难兄难弟”，成了“分则两败”的典型案例。
而亚洲路线让莱格吉头疼，原因很简单：从亚丁湾出发，穿越阿拉伯海时，必须经过索马利亚海域。
众所周知，这个地区的人以抢劫为生，若没有舰队护航，很容易人财两空。
所以大多数国家会选择在吉布提驻军，给自家商船保驾护航。
“索马利亚海域的海盗问题，确实是块难啃的骨头，阿比西尼亚可以组建一支安保船队。”
陈延森思索片刻后说道。
“陈先生，没钱啊。”莱格吉苦笑着说道。
陈延森笑了笑。
钱，他最不缺的就是这个！
没有出海口就不能建船队吗？
有钱就行！
更何况，干几个只有AK47和RPG火箭筒的海盗，也没多少成本。
在国内，他想搞船厂，必然是阻力重重，但在阿比西尼亚，陈老板做主，利润还能拿大头。
莱格吉瞥见自家老板脸上的笑意，立马意会，刚想感谢，就看见陈延森摆了摆手。
无论如何，莱格吉明面上也是阿比西尼亚的最高负责人，老是摆出一副“小弟嘴脸”可不行。
没一会儿，车子驶入亚斯贝巴市区，路过一处正在施工的学校工地。
莱格吉指着窗外说道：“陈先生请看，那所学校就是用灯塔国捐赠的资金建造的，预计明年十月份就能投入使用，可容纳一万多名师生。”
陈延森顺着他指的方向看去，工地里工人们正忙碌地搭建教学楼。
钱是灯塔国出的，但大头却被橙子建工赚走了。
莱格吉的“化缘”功夫可不弱，一边喊大哥，一边暗戳戳地说，当年你们这些欧美人，把我们的祖宗全给绑走卖了，现在我来借点钱很过分吧？
他的语气很软，说两句硬话，就喊一声大哥，一圈跑下来，硬是借来了近200亿美币的启动资金。
此外，华国也在哈姆拉和
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