上了自己的宝马、奔驰、悍马或玛莎拉蒂，立刻跟在老板的车后。
宋允澄坐上一辆奔驰，载着许星星追了上去。
朱孝鹏只是组长，还没享受到公司的配车福利，便钻进了孟熙波的奥迪Q5里。
经过两年打拼，这帮人里除了朱孝鹏，基本都升到了主管、总监或总经理的位置。
张一峰和宋允澄的职级最高，向鹏飞、张文博、庄瑞、胡赟等人次之，孟熙波、陈旭、胡莉等人的职级相对最低，但这仅仅是相对而言。
以他们的工作经验和行业资历，就算去了阿狸，也能轻松混上P8职级。
陈延森单独喊他们吃饭，让所有人都欣喜不已。
谁都清楚，这场饭局不单单是聚餐，更是老板对他们的认可。
一行十几辆豪车，向着市中心的方向一路疾驰。
九月末的傍晚，清风徐徐，道路两旁的白桦树沙沙作响。
落日西沉，即将隐入地平线，漫天云霞渐渐褪去光彩，开始变得灰蒙蒙的。
陈延森靠在椅背上，点开今日头条。
第一条映入眼帘的新闻是：阿狸因股权结构问题，放弃港岛上市计划，将转战北美股市。
说白了，港岛方面认为阿狸的合伙人制度属于“同股不同权”，不符合当地的股市机制，才拒绝了阿狸。
五年后，港交所进行改制，阿狸才得以在港岛完成上市。
拼呗则不同，压根没去触这个霉头，第一选择是纽约交易所。
毕竟由于AB股制度的存在，想在国内上市难度太高。
除非上面允许“同股不同权”的股权结构，否则哪怕提交了IPO计划书，大概率也会被退回来。
第二条新闻是：筷跑食堂已在华东、华中和华南地区开设1000家门店，CEO王哲称，计划在年底将这一数量增加到2000家。
1000家筷跑食堂，再加上供应链的员工，总共可容纳2万名员工。
2000家就是4万人！
在森联资本的支持下，王哲借助老乡鸡的运营经验，很快就把筷跑食堂复制到了大部分的南方城市。
一来解决了云速快递员、筷跑外卖员的吃饭问题；二来顺应了中式餐饮连锁店的发展浪潮。
根据筷跑食堂的业务和数据报告，这1000家门店，每个月剔除房租、物料和人工成本，
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