中的VF22S，而是一架以何名的能力为基本，重新设计开发的全新机体。
“烈牙2号，3号，你们绕到VF22S的视野死角！注意，在没有取得最佳攻击角度的时候，不要暴露自己的行踪！我会负责牵制VF22S。”
诚然。
第一时间发现YF21A的存在的烈牙小队队长，也是一名对于VF22S的存在有些熟悉的机师。
恐怕，在他成为MACROSS13所属的机师之前，有可能与VF22S有过交集，甚至交手的经历。
要不然，是不可能第一时间便果断地采取了让队员寻找VF22S的视野死角，伺机而动。
『注意！后方两架VF17脱离追击队形，疑似迂回进攻！请保持警惕。』
殊不知，在烈牙小队一分开的瞬间，智能立方体阿迪诺便立刻发出了警告。
何名微微一动，YF21A的雷达图便浮现在其的脑海当中。
从雷达图所锁定的动向来看，采取迂回机动的两架VF17显然是直奔视野死角而去的。
“把YF21A当成了VF22S了吗？”
YF21的服役经历可谓是波澜不断。
尽管在莎郎事件当中，加鲁特所驾驶的YF21有过相当不错的表现，但BCS以及BDI系统所带来的负面影响足以影响到了机师的飞行生涯，再加上YF21本身的造价高昂，维护不易等等原因，最终在经历了一系列的改良，配置下降，甚至是去除了BCS以及BDI系统之后，才得以被地球统合采纳，成为特殊部队的专用机体。
而正因为BCS以及BDI系统的移除，更是让VF22S产生了一个极大的弱点。
那便是在去除了BCS和BDI系统之后，直接将YF21的多框架座舱盖进行修改的结果，反而让VF22S的视野大幅度地遭到了削弱。
何名一发现了烈牙小队的行动，一下子便明白了对方就是奔着这个弱点而展开的策略。
“行动非常果断！但，非常可惜！我所驾驶的是YF21A，并非是VF22S。”
一架VF17的残骸从YF21A左侧掠过的瞬间，YF21A消失了。
烈牙小队的队长一惊，顿时意识到了不好。
“2号！立刻向3号靠拢！”
奈何，还
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