团倒了又不是史巨柱死了，到时候赞助他开个营销公司没准还有大用。
就比如等GS1学习机研发出来，怎么想办法让全国家长接受给孩子买这玩意，恐怕也只有史巨柱逆天的脑洞能够有办法。
不过想到烂尾的巴库号——瓦良格号好像没消息了？
不过下半年金融危机一来，二毛肯定会急的团团转想要脱手这条航母，就是不知道会被谁买下来，还是当成废铁拆掉。
……
南沙。
唐文跟着天鲸三号来了。
两条1.6万吨的天鲸三号又比天鲸二号大了一圈，铰刀功率翻了一倍还多，达到了12500千瓦，每小时可挖掘10000立方米泥沙，而且作业深度又多了近10米，又可以减少移动次数。
相比于天鲸一号和二号，天鲸三号唐文很用心的堆上了60年代自动化技术，进入作业后只需要1个技术员盯着就行，效率更高。
它们的首次作业位置是在仁爱礁，就绪后铰刀沉入海底淤泥，尾端的出口通过一条长长的、漂浮在海面的管道通向填砂位置，强劲的吸泵使充满水、淤泥的管道胀鼓鼓的，末端对外喷洒着海量淤泥。
两条挖泥船从两端开始绞吸吐沙，整个海面都是机器的轰鸣声。
被接替的天鲸一号、二号赶去支援费信岛和继续完善巩珍礁。
“如果按照目前的速度，以及有足够的沉船作为箱梁围堵，截止到11月底，仁爱礁的总面积将达到2.8平方公里，费信岛达到2.6平方公里，巩珍礁3.5平方公里。”
葛玄和韩锋共同给出了最新一版的方案，以唐文提供的最理想基础方案计算。
三个岛算下来平均每个月、每个岛都能增加0.38平方公里。
不过要想被计入有效面积需要不计成本的疯狂建设，会比填沙完成时间迟约一个月，所以截止11月底的填充面积大概就是97年的最终有效面积。
计算下来共8.9平方公里，日产4.45万吨原油。
不，完不成，还得继续加码。
海上的情况变幻莫测，下半年台风多发，不可能再一直猛干下去。
挖泥船大不了放下锚顶着暴风雨继续干，沉了也无所谓，但建筑工人的命没了真捞不回来。
至少要再追加两条天鲸三号才可能抵消天气
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