分钟即可完成加注。
第一枚星舰在输送所有燃料后自动分离，RCS喷射氮气退到一边，第二艘星舰执行交会程序，再次顺利对接开始输送燃料。
用了大约两个小时，四枚星舰向著陆的星舰内灌注了80吨燃料，完全足够顺利著陆。
著陆星舰立刻启动发动机准备进入月球低轨道，而剩下四枚完成任务的星舰也没闲著，以两枚一组互相贴近，其中一枚的底部伸出四根小小的触手，在接触另一枚金属面的刹那短暂的闪过一道火光。
通过点爆炸焊吸附的方式，两枚星舰被硬连接到了一起。
在两两焊接完成后，两个组合体再次以同样的方式靠近并爆炸焊连接成为整体。
这些星舰将会作为建造环月空间站的原材料，焊接在一起是为了防止无序乱飘发生撞击事故，而要分开的时候切开触点即可，也算方便。
与此同时第一枚星舰已经完成了制动减速，开始向月球表面靠近。
星舰体型高大，但并未设置专门的著陆腿，而是依靠尾部突出的两组翼面，刚好可以当做现成的支撑腿。
飞船很快进入了月球南极的永夜区，只有尾部1台发动机的微光证明著一枚人造物体正在下降。
毫无任何意外，随著高速气流卷起的漫天月尘，第一枚星舰稳稳落在了距离佩里明德二号著陆器大约500米远处。
这枚星舰的20吨载荷全部用来搭载1台高功率热离子集群核电反应堆，热功率13兆瓦，通过热电偶温差发电，辐射板散热，稳定提供650千瓦电力。
为了节省重量和降低搬运难度，发电反应堆直接与星舰货舱融为一体，落地后直接拉一根电线到基地就行。
此时在地下空间待了一个月的奥古斯汀已经迫不及待地拖著电线在月球上奔跑，他已经受够没有灯光照明的日子了。