没有办法去月球！”
当然，林燃要是知道，非要让你去百越钻深山老林去。
任务进行到第100小时10分钟44秒，GET100:10:44。
林燃和奥尔德林已进入登月舱，身着轻便舱内服，完成系统激活。
他们逐项检查导航、推进、通信和生命支持系统，确保独立飞行能力。
林燃逐一核对：“导航计算机在线，RCS推进器就绪，氧气压力正常。”
在检查完导航计算机之后，林燃接着校准姿态控制，确认飞行指引姿态指示器，也就是FDAI：“姿态校准完成，准备对接释放。”
韦旭航在指令舱内，操作指令舱控制面板，准备分离程序。
他通过通讯器确认：“登月舱，指令舱收到，系统检查通过，准备分离倒计时。”
林燃回应：“指令舱，登月舱就绪，随时分离。”
文昌控制中心通过深空网络发送指令：“奔月号，许可分离，注意姿态控制。”
林燃确认：“收到，许可分离。”
GET100:11:47，林燃向韦旭航确认：“旭航，我们准备好了，你那边如何？”
韦旭航回应：“一切就绪，15秒倒计时。”
他启动分离序列，屏幕显示对接锁扣状态。
GET100:12:03，分离时刻到来。
林燃按下“CSM/LMSep”按钮，引爆分离装置，12个对接锁扣同时释放，伴随低沉的“砰”声，指令舱与登月舱分离。
登月舱在微弱推力下缓缓漂离，速度约0.3米/秒。
分离使用对接机构，12个锁扣通过爆破索释放，RCS推进器提供0.3米/秒分离速度。
DOI使用降落引擎（DPS），由液氧和液氢推进，推力在9800磅的样子，Delta-V23.3米/秒，姿态由导航计算机，类似AGC，控制。
这里说一下，这次登月因为是复刻阿波罗登月，所以用的是英制单位。
如果全面改用公制单位的话，但凡有一个地方没有改过来，很有可能会出大问题。
所以稳妥起见，全过程仍然用的是英制单位。
韦旭航通过舷窗观察，金银箔包裹的登月舱在月球反光下闪耀。
他用相机记录分离，确认：“分离正常，着陆腿展开，结构
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