人员，在这些河流沿线进行踏查，看看哪里适合修建。
当然，这只是初步的踏查，真正的建设，还得去美国聘请水电专家来进行，这里面光是一个地质勘察，就需要很长一段时间，还不说电站的建设时间，所以现在就得动手。
这次返回缅北，孙义成还得在地上行走，因为有数千印度战俘，需要送到修筑史迪威公路的中国民工队伍里去。
消灭印军第二十三预备师，收拢了大概一半的俘虏，有近七千人。这些人孙义成是不会放回去给斯利姆的，阿萨姆地区还有一些建设，如道路、关卡工事、机场等要修建，这群印度战俘正好用上。
近七千战俘，阿萨姆地区也只用去了三千人，还有近四千人，孙义成决定送给修筑史迪威公路的大军，发挥战俘的余热。不过他不敢送给在雷多一侧的美国建筑队，担心美国人问起战俘来源，事后会引起英国和印度的不满，再添端倪。
于是最后近四千战俘，只能送给在缅甸一侧的中国修路大军，孙义成得当面跟中国工兵团的人讲清楚，让他们严加看管这群战俘，不能透露其来源，这才亲自跟随押送队伍一起走陆路。