48年8月下旬。
欧罗巴，蓝牙国，哥德堡。
此时的北欧已经进入了秋季，窗外寒风呼啸，但在沃尔沃汽车公司总部的顶层会议室里，气氛却火爆异常。
“砰！”
沃尔沃的联合创始人兼老总阿萨尔，猛地一巴掌拍在厚重的橡木会议桌上，震得桌上的咖啡杯都跳了起来。
他瞪大了那双深邃的蓝眼睛，难以置信地看向坐在对面的首席安全顾问尼尔斯。
“尼尔斯，你刚才说什么？你再给我说一遍！”
阿萨尔指着桌上那条呈“V”字型的黑色帆布带子，声音拔高了八度：
“你是说，我们要给那个远在亚洲的、什么南洋的南华动力集团交专利费，才可以在我们自己的汽车上，使用这种三点式安全带？！”
沃尔沃汽车公司，是北欧蓝牙国最著名的豪华汽车制造商，成立于1927年。
48年，绝对是沃尔沃发展历程中的一个极其重要的里程碑。
这一年，公司的汽车产量达到了成立以来的最高水平，总产量接近3000台。
其中绝大部分，是他们在44年推出的明星车型——PV444。
这款车采用了当时极其先进的钢制一体式车厢设计，以其宽敞的内部空间和强劲的动力，获得了“家庭运动车”的美誉，在国内都卖疯了，绝对算得上是蓝牙国的国民汽车品牌。
面对暴怒的老板，顾问尼尔斯无奈地推了推鼻梁上的眼镜，苦笑着点了点头。
“是的，阿萨尔先生。您先别激动，听我解释。”
尼尔斯拿起那条三点式安全带，在自己身上比划了一下：
“这种新式安全带的碰撞测试效果，您昨天在试验场已经亲眼看到了。
它比我们现在用的那种勒在肚子上的两点式安全带，安全了不知道多少倍。
一条带子固定骨盆，另一条带子跨过胸腔固定肩膀。
在发生剧烈碰撞时，它能完美地把冲击力分散到人体最坚固的骨骼上，死死地把驾驶员按在座位上，而不是让他们像炮弹一样撞碎挡风玻璃飞出去。”
尼尔斯叹了口气，语气中带着一丝作为一个工程师的深深挫败感：
“阿萨尔先生，我们沃尔沃的新车型，主打的卖点就是‘绝对的安全和极致的体验’。
如果我们不用这种三点式安全带，
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